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操作人员对机械设备性能和原理不了解,不熟悉,往往是造成机械事故的原因之一。因此,降低维修成本首先要加强对操作人员技能培训,使他们掌握设备的结构、性能和工作原理。在汽车起重机维修中,机务管理者应起到较强的联系和监管作用。他们是公路工程施工部门和机械部门的连接纽带,他们应及时掌握情况、了解全局,作出合理、详细的机械维修计划,并对维修作业、采购活动作出指示和监督,避免不必要的维修及费用的浪费。汽车起重机属于重型机械,在生产中是很重要的机械设备,一旦出现问题,维修成本会是一项很大的问题。
制动间隙保养:每行驶5,000公里时检查、调整制动间隙;行驶中刹车制动效果差或有异常现象时,应检查刹车制动蹄与制动鼓间隙。制动间隙调整臂整调不当会造成制动器烧蚀、刹车失灵故障。
新购汽车起重机平衡悬架的保养
新车走合行驶500公里时,按规定力矩值紧固前、后U形螺栓螺母;
新车走合完毕(行驶1,500-2,000公里)后,按规定力矩值紧固前、后U形螺栓螺母;并需在每间隔200-300公里行驶里程后,再重复拧紧3次。
车轮的保养
每行驶10,000公里,进行车轮轮毂轴承的保养。拆下车轮及制动鼓,将轮毂轴承清洗干净,再将轮毂内腔中脏的变质的润滑脂清洗掉,将新润滑脂充满轴承内座圈与保持架滚子之间的空隙,并在轴承内外表面涂上较薄一层润滑脂即可装配。
每行驶10,000公里后,车辆的轮胎应进行一次交叉换位。
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