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上海昀跃仪器设备有限公司

主营:台车式电阻炉,箱式炉,干燥箱,井式炉,工业箱式电阻炉等

全纤维台车炉多少钱即时留言「多图」

产品编号:2778571136                    更新时间:2024-07-01 06:36:39
价格: 来电议定
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  • 主营业务:台车式电阻炉,箱式炉,干燥箱,井式炉,工业箱式电阻炉等
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  • 公司地址:上海市金山区枫泾镇环东一路88号3幢1692室
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内容:

台车框架采用型钢焊接成形,其钢性保证在满负荷下不变形。内用耐火砖砌筑,易碰撞部位和承重部位用重质砖砌筑,增强炉衬结构强度,台车的行走采用自行式结构,由减速机传动链轮带动走轮在轨道上行走。台车密封采用自动迷宫式结构和软接触双密封,台车进入炉内通过凸轮及滚轮斜面作用,自动升起后进行密封。台车开出,该密封槽自动落下,密封槽内密封砂经加满后即不必经常添加。台车与炉体密封采用软接触的方法,并在台车下部设有迷宫式沙封槽及沙封刀密封装置。台车开出,炉门升降均为电动控制,配有电磁制动器,可防止惯性撞击炉体,并且连锁控制,即稍打开炉门后,自动切断加热元件,同时恢复台车行走机构电源。炉门关闭到位后,自动切断台车行走机构电源,同时恢复加热元件电源。

翻转液压机构:采用电机、柱塞泵、电磁阀、液压油缸等组合成液压动力翻转机构,控制柜电动按钮控制,安装有防过翻装置,保证使用安全和方便。

电气控制系统:温控采用智能微电脑程序控温,另配记录仪记录完整工艺曲线,并可超温报警;本公司备有智能程序控温柜,用户可根据热处理工艺曲线任意设定,控温精度高,可达±1℃,操作简单,是广大企业的shouxuan产品。操作采用按扭加灯光显示,实现对台车进出、加热元件通断及炉门升降等动作的控制,并设有连锁装置,当炉门升高工或关闭至一定位置时台车可进行动作,*。(电气控制系统可按用户实际要求而定)

     台车式淬火炉由于采用微电脑程序高精度自动控温技术,陶瓷纤维高压模块炉衬,能够实现快速升温和高精度控温。另外炉体与台车通过自行密封机构来减少台车炉的热对流损失,实现台车炉保温性能。温控采用国产数显表交流接触器实行普通位式控制,另配记录仪记录完整工艺曲线,并可超温报警。淬火用台车炉采用多区加热,高均温技术实现淬火加热工件的均匀透热,使淬火炉热处理的质量更上一层。

     台车式电阻炉是节能型周期式作业炉,主要用于高铬、高锰钢铸件、球墨铸铁、轧辊、钢球、破碎机锤头、耐磨衬板淬火、退火、时效以及各种机械零件热处理之用。

台车式回火炉

台车式回火炉是周期作业式电阻炉,台车式回火炉主要供金属和合金机件在低于950度以下的空气中进行淬火、回火、退火和正火加热之用的设备,台车式回火炉与电气控制系统配套使用能完成电炉的自动升温和自动控制等。

 技术参数:

    型号            额定功率(KW)      额定温度(℃)      额定电压(V)     工作区尺寸(mm)      装载量(kg)         

RT3-500-6            500                      650                       380              6000*2600*1500            40

RT3-300-6            300                      650                       380             4500*1800*1300             15

RT3-270-6            270                      650                       380              4000*1600*1000            10

RT3-400-6            400                      650                       380              7180*1500*1500             25

RT3-600-6            600                      650                       380              6000*2800*2200            60 

本电炉结构与一般标准型台车电阻炉相似,外壳由钢板和型钢焊接而成,炉体底部与台车轻轨连为一体,用户安装简单,操作容易,电炉炉衬材料采用超轻质0.6g/cm3节能耐火保温砖砌筑,夹层置硅酸铝纤维毡保温,炉壳与炉衬钎夹层之间填充膨胀至石粉保温,炉口采用重质防撞砖、台车面层重质高铝防压砖。电炉炉体与台车之间采用迷宫式耐火材料砌筑外,还用通过自行动作的密封机构来减少电炉的热辐射及对流损失,并可改善炉温均匀性。炉体与台车是由型钢及钢板焊接而成,炉体与台车间两侧的砂封装置能有效的防止炉内热量的散失,台车后端与炉体间采用全纤维结构,并贴有耐火纤维毡密封,以减少电炉的辐射和对流损失。

 本电炉加热元件均为螺旋状发热体,搁置在炉侧搁丝砖及台车砌体上,加热元件材料为国际通用0Gr25Al5或0Gr27Al7Mo2,元件额定使用温度1250℃。 台车上安装有铬锰氮耐热钢炉底板或1200℃碳化硅炉底板以承载工件之用,为了防止工件加热后产生氧化皮通过炉底板的缝隙落入底部加热元件周围而造成加热元件的损坏,需要经常定期地吹扫台车炉底板下方的氧化皮,一般每周吹扫一次,吹扫时将炉底板吊起,用压缩空气将电阻丝槽内的氧化皮屑吹扫干净。台车式加热炉的结构:主要由燃烧室、炉体、炉门、管道、风机、电器仪表等构成。 炉门的升降是通过滚动轮在导轨上,上下滚动而实现的,这样既保证了关闭炉门时炉门砌体与炉体砌体之间的吻合密封,又保证了在开启的过程中不会磨擦损伤砌体,炉门及台车运动均是由电动机通过蜗轮蜗杆减速机减速,链条传动来提供的,并装有电磁制动器进行适当的调整。

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