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主阀芯短阻尼孔或阀座孔堵塞,失去了自动调节机能,主阀弹簧力将主阀推往大开度,变成直通无阻,进口压力等于出口压力。可用φ1. Omm钢丝或用压缩空气吹通阻尼孔,并进行清洗再装配。
对J型减压阀,带阻尼孔的阻尼件是压入主阀芯内的,使用中有可能因过盈量不够而冲出。冲出后,使进油腔与出油腔压力相等(无阻尼),而阀芯上下受力面积相等,但出油腔有一弹簧,所以主阀芯总是处于大开度的位置,使出口压力等于入口压力。此时需重新加工外径稍大的阻尼件并重新压入主阀芯。
减温系统: 由电动调节阀,喷嘴,混合管,节流器,节流阀等组成。减温水经过电动调节阀后,流入减温减压阀,通过阀盘喷孔进入阀体,使水、汽直接混合以达到降低蒸汽温度的目的。当温水供应压力超过工作压力大时,为了使电动调节阀和喷嘴仍能正常工作,在电动调节阀供水管路上装有节流器,使减温水经节流器进入电动控制阀的压力保持在规定范围内。
电动调节器通常为柱塞型,阀杆与电动执行器相连。当混合管道中的蒸汽温度发生变化时,通过温度调节系统控制电动执行器以驱动电动调节阀阀杆的运动,并调节喷嘴喷入阀体的水量,从而使管道中的蒸汽温度保持在规定范围内。为了防止运行中给水管中的减温水的压力突然下降,防止蒸汽通过喷嘴流回给水管的现象,在减温管道上的喷嘴附近安装了一个止回阀。
1. 检查管道法兰、法兰与附件之间的联接是否正确、牢固。
2. 检查各类阀门的开、闭状态及安全保护装备是否正常。
3. 检查仪表是否完好,仪表控制柜送电。
4. 试验减温减压阀和给水调节阀动作是否正常。减压系统和减温系统分开,主要用于工况恶劣, 如蒸汽流量小不适用采用减温减压阀的,及饱和蒸汽的工况(压力较低主要考虑蒸汽流速较低)采用文丘里管减温方式,减温水充分雾化,以达到较好的减温效果
特点一、采用减温减压阀结构,使蒸汽减温、减压在同一阀内进行,使整套装置的长度大大缩短,减少了占地面积,降低了工程投资。
特点二、降噪节流孔板依据小孔消声器设计原理进行设计,节流消音效果明显,噪音低,同时起到稳流作用,使设备运行更平稳、更安静。
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