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襄阳杭叉叉车销售有限公司
主营：起重设备销售,叉车及配件销售,叉车租赁,叉车维修
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整车美观，驾驶室密封性好。
采用新型槽钢，全新设计门架系统，驾驶室仪表台下移，大大提高驾驶员前方视野。
全新开发的液晶仪表，功能更性能更稳定。
X系列是杭叉采用技术在原有产品基础上，自主开发的全新系列内燃平衡重式叉车，通过对外观造型、节能环保、舒适性、安全性、可靠性的升级。
欢迎新老客户租赁、选购、试驾，您的满意我的追求，联系杭叉租赁获取更多资讯！
2018年美洲规模大的制造、配送、搬运和供应链解决方案博览会——“美国亚特兰大世界物流展（MODEX 2018）”于2018年4月9日在美国亚特兰大乔治亚世界大会中心隆重开幕，美国亚特兰大国际物流展MODEX是由美国物料搬运协会举办，展览会两年一届柳工电动叉车多少钱柳工电动叉车多少钱。●具有下降智能缓冲功能，当货叉离地小于100mm时自动减缓下降速度，有效保护货物安全。
杭叉及杭叉租赁做为国内大的叉车出口商在MODEX平台上向世界展露峥嵘，携XF系列液化气小轮距叉车、XF系列内燃叉车、四支点小轮距电叉、A系列三支点电动平衡重式叉车、A系列1.2吨锂电池搬运车、A系列1.5吨迷你型搬运车、78XE II高空作业平台等适应美*准的常规性系统产品参加了本次展会。企业在生产旺季可一天24h租用叉车，而在淡季可协议退租，从而减少了设备的闲置率，还可随着生产的不同需求随时更换所需租用叉车的形式和型号，永远保持所需设备的*性，规避设备陈旧的风险。柳工电动叉车多少钱柳工电动叉车多少钱
XF系列为目前杭叉的高车型，在节能、环保、舒适、可靠、安全等方面表现出色，如XF系列内燃叉车能为客户提供更高的生产力和降低运营成本，达到欧III排放标准，是一款环境友好型叉车，同时提高减振器，采用复合发动机减振器和全浮式传动达到操作舒适。该产品具有以下特点：1、重载荷，载荷中心950mm时承载3吨，载荷中心600mm时大可承载5吨，是目前国内承载能力大的堆垛式AGV。柳工电动叉车多少钱柳工电动叉车多少钱
杭叉集团租赁有限公司是位列叉车行业世界第9位杭叉集团控股子公司，分公司服务范围遍布*。
2018年3月1日，杭叉集团股份有限公司（以下简称“杭叉集团”）成为瑞典科尔摩根集的“合作伙伴”，柳工电动叉车多少钱柳工电动叉车多少钱这标志着科尔摩根和杭叉集团在智能物流系统集成领域达成更深入的合作，实现强强联合。资产管理租赁公司，用租赁的方式管理资产，盘活闲置资产，进行国企体制改革等。杭叉集团在智能物流整体解决方案提升中，实现了跨越式的发展！
短短三个月时间杭叉集团由科尔摩根的“银牌合作伙伴”升级为“合作伙伴”，完全撑握NDC自动导引技术，技术方案*成熟，现场实施快速，这充分证明杭叉集团的智能物流解决方案无论是在技术上还是市场上都得到了高度的认可和评价，标志着杭叉集团在AGV领域地位的大幅提升！杭叉集团前身为成立于1956年的杭州机械修配厂，经过多年的发展，公司凭借持续的自主创新能力、良好的管理水平、过硬的产品质量和完善的服务网络，在行业内和下游客户中确立了市场地位和竞争优势。柳工电动叉车多少钱柳工电动叉车多少钱
杭叉集团致力于成为*尖的智能物流整体解决方案供应商，持续聚焦于汽车及零部件、橡胶、光伏、、仓储物流、陶瓷、食品饮料、电力等行业AGV的推广应用。2018年，杭叉集团将有更多的AGV车型推出，将面向更多的行业领域，真正实现让搬运更轻松、让物流更智能。目前已与宝马柳工电动叉车多少钱柳工电动叉车多少钱、风神、中策、赛拉弗、必康、京东、新柴动力、颖锋、中外运等公司建立广泛合作和应用。柳工电动叉车多少钱柳工电动叉车多少钱
中国江苏网讯（记者 邵文晶）在11月22日开幕的2018中国国际物流科技博览会上，携带“AGV、新能源叉车、仓储车、高空作业车”亮相的杭叉集团凭借其高科技、新能源产品吸引了众多参展者的眼球。当企业有需要时立刻就可以租赁使用叉车，同样当项目完成时也可以立刻终止助租赁，整体的操作流程方便灵活。杭叉集团南京大区总经理翟忠平在接受中国江苏网记者采访时表示，“我们的愿景是，成为*的智能物流整体解决方案供应商！”
拥有60年传统装备化研发、生产能力积淀的杭叉集团总部位于杭州，是目前中国大型的叉车研发制造集团之一。整车外形小巧，外观简洁，采用全新设计的大面积开模件，整车外观更加人性化。翟忠平介绍，杭叉集团抓住供给制改革发展的战略机遇，为应对新一轮产业变革，围绕驱动、智能转型等关键环节，谋求以智能装备推动传统制造业转型升级，推动信息化与工业化深度融合。
翟忠平向记者介绍了此次参展带来的“重磅”产品——XC系列新能源锂电池叉车，“这款叉车在提升速度、爬坡度和行驶速度方面的性能与传统内燃叉车比肩，但它有个非常重要的优势是可以在雨天使用。杭叉集团租赁有限公司为您推介：叉车租赁给企业所带来的好处是显而易见的：企业可以减少固定资金的投入而又能对叉车等工业车辆设备的使用需求。” 翟忠平说，这款叉车采用的锂电池具有环境适应能力强、循环寿命长、免维护和高可靠性等特点，为XC系列新能源叉车提供了持久、强劲的动力，为其替代内燃叉车提供了保障。
谈起自家的产品，翟忠平如数家珍，“在中国市场上有不少产品，包括5吨越野叉车，我们是早生产的！杭叉集团在国内的市场占有率在25%左右。”
60多年来，杭叉集团一直致力于叉车和搬运设备行业的生产和研发，公司聘请了工程院院士、哈尔滨工业大学、中国机器人蔡鹤皋先生作为杭叉集团院士来指导公司技术研发工作，并成功研发了新一代智能工业车辆（AGV）。根据美国《现代物料搬运杂志》调查数据显示，公司2014年位列*叉车制造商第9位。此外，公司还拥有一支由院士的技术研发团队，以及国家认定企业技术中心、*实验室、博士后科研工作站等，“研发团队给了我们信心，给了我们产品的技术保障。”
此次参展，翟忠平希望能接触到更多的潜在客户，也希望公司的产品能在更多的平台被使用，让物流变得更轻松、更智能。
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