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活塞杆自动伸出的原因
对先导控制油路输出的二次先导压力进行检测,压力值也正常,可排除先导控制阀故障。如果斗杆缸主控制阀端口溢流阀损坏,则通往斗杆缸的工作油路将不能建立起压力,斗杆缸无法动作。
汇总以上检查和分析,判断故障点应在斗杆缸主控制阀到斗杆缸这一支路。而斗杆缸活塞杆自动伸出到行程末端发动机即“憋车”熄火,说明故障点集中在斗杆缸主控制阀上。
针对活塞杆直线轴,其问题学习
问题一:注塑机比例流量控制阀直线轴,其作用是什么?
注塑机比例流量控制阀直线轴,其主要是起到流量控制这一作用。
问题二:直径120长1200的活塞杆在精加工时留多少余量镀铬以后磨削,其镀层厚度是多少?
直径120长1200的活塞杆在精加工时,一般留有余量是为0.25—0.3mm。其镀层厚度,则为0.04—0.06mm。
问题三:60吨液压柱塞油缸缸体内径90活塞杆直径50,活塞大头部和缸体配合间隙多少合适?
关于这个,还需要看使用的是什么密封件,不过一般来讲,0.3—0.4mm这一范围就可以满足了。
穿孔活塞杆连接与活塞杆问题
问题一:穿孔活塞杆怎样来连接?
穿孔活塞杆的连接,一般是在活塞孔里面装上活塞销,以便通过活塞销,将活塞和连杆连接起来,这样就可以达到连接目的了。
问题二:怎样减小不锈钢活塞杆导柱的形位误差?
想要减小不锈钢活塞杆导柱的形位误差,则可以采取的措施有:
措施一:改变不锈钢活塞杆的导套方案,并且调整好冲裁间隙。
措施二:对其进行重新加工,来减少孔之间的间距误差,从而达到目的。
活塞杆跳动大是什么原因
活塞杆跳动大的原因:机加工比如磨序未加工好定位基准不是同一基准或者基准之间形位误差超差,各配合件配合公差未选好支撑环磨损,活塞杆前两条是安装前,后两条是安装后。
活塞杆的细微划痕或擦伤.可用手工锉修以及油石磨光的办法修整;若活塞杆无弯曲时,好用进口轴承外圆磨床直接磨修。修活塞杆之前,应先对弯曲停止矫正,保证修后的活塞杆中心线与活塞杆螺纹中心线同轴;矫正后,还应停止磁粉探伤检查,无裂纹等缺陷方可运用。
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