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故障现象:1、泵车在低压泵送时,换向频次越来越快,主油缸活塞杆行程越来越短,在洗涤室内看不到活塞头,即砼活塞在两输送缸靠S阀端动作。
2、按点动后退,使活塞头到位后继续泵送,情况依旧。
3、高压泵送正常,怠速时,两主油缸活塞杆静止不动。
故障分析:1、根据低压泵送时的现象,说明两主油缸无杆腔油量越来越多。
2、 参见液压原理图七,低压泵送时,主阀块6个高低压插装阀中1、2、3阀打开,4、5、6号阀关闭。随着市场需求的变化和要求的提高,国内活塞杆企业之间的竞争也越加激烈,与此同时提升自身实力成为重要的方面。根据故障现象,可能是5、6号插装阀阀芯关闭不严,导致低压泵送时,主四通阀A1口(或B1口)液压油通过5、(6)号插装阀芯锥面进入无杆腔的油量大于无杆腔液压油通过6、(5)插装阀锥面向B1口(或A1口)泄出油量,故两主油缸无杆腔的油量渐渐增多而产生故障。
故障解决:拆开5、6号插装阀,取出阀芯,发现阀芯锥面有磨损,阀芯与阀套闭合不严,更换两插装阀后,泵车工作正常。
如何让镀铬棒表面的粗糙度变的很小?
镀铬棒具有良好的化学稳定性,因此油缸活塞杆的镀铬层外表光洁美观它是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。其性能的优劣关系到设备的正常运行以及工作人员的人身安全,如何改进活塞杆的加工工艺以尽可能地提高活塞杆的机械性能及寿命就显得尤为重要。它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是流体的流量和压力,输出的是直线运动速度和力。活塞能完成直线往复运动,输出的直线位移是有限的。
用滚压加工,由于表面层留有表面残余压应力,有助于表面微小裂纹的封闭,阻碍侵蚀作用的扩展。活塞与缸套的选配我们日常实践中的选配方法是:把活塞与缸套洗净擦干,在各自的工作面上涂上一层清洁机油,将缸套直立,活塞顶部朝下,并用右手平稳地放入缸套。从而提高表面抗腐蚀能力, 活塞杆 并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大,因而提高油缸杆疲劳强度。通过滚压成型,滚压表面形成一层冷作硬化层,减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形,从而提高了油缸杆表面的耐磨性,同时避免了因磨削引起的shao伤。滚压后,表面粗糙度值的减小,可提高配合性质。
活塞杆进行热处理的原因是什么?
活塞杆一般在进行加工的时候都会进行热处理,那么为什么要进行热处理,进行热处理有什么样的好处你知道多少呢,下面让精密活塞杆厂家为大家简单做个分析。
1、 提高表面硬度和耐磨性,降低产生淬火裂纹的品质。
2、 进行热处理,能够提高钢的低温冲击韧性,也就是从不同的程度上提高了活塞杆的原材料的质量,延长它的使用时间。
3、 通过热处理,减低了材料的脆性倾向,从很大程度上提高了它的韧性。
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