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高压阀门维修和检修的观念和设备缺乏,目前在国内只有站能够基本做到在每次停机检修期间对所有的高压阀门都进行检修。坏了再修是一种无保养性维修,这对于quan套设备的安全运转和阀门的使用寿命都是极为不利的,其潜在的紧急停机事故的危险性极大,由此造成的损失也是巨大的。10法兰连接:JB/T79、GB9112-9131ANSIB16。
长期以来,国内的大多数行业是以新换旧,把换下的阀门当废品扔掉或卖掉.特别是多用带法兰盘阀门的行业.而对换下的高压、高温、大阀门想修,但不知道怎样修。多数还停留在手工修理阶段。可以说中国的阀门维修业中,浪费与可获得的效益都是巨大的。
允许误差控制在0.02mm~0.04mm之间。此外,阀体在加工过程中需考虑一次压紧、定位的准确性和可靠性。如图2所示,应将靠车床主轴线的重直面视为参照基准,利用弯板垂直面上的楔式槽与楔形块的滑动将阀体一端法兰面找正压紧,分别进行两面加工。此外,阀体在加工过程中,需在车床工装上靠回转盘旋转180o完成两端阀体内腔的加工。回转精度是靠分布在回转法兰两个对称分布的锥形定位销孔的重复定位来保证的。而若是在并网之后发生阀位指令波动,则原因可能有:功率、压力回路PI参数不合理,导致出现过调。转位误差为0.01mm~0.02mm。
要选择合适的配重与弯板配用。众所周知,车床上弯板工装的静平衡直接影响车床的加工精度和生产效率,所以我们在弯板的配重形状和布局上下了很大功夫,一是尽可能减少配重的回转半径,二是在布局上采用外圆内方的结构、改善圆周方向的动平衡性能,使得机床转速及工件的加工精度尽可能提高。改进浇冒口系统。阀芯和阀座是超高压针阀进行开关控制的两个*零件,组成超高压针阀开关的动密封副。将设置在阀体两侧圆柱面的浇冒口系统改为如图1所示在阀体底部设置的横直浇口系统.
阀体与闸板斜度的一致性;阀体与加工阀体弯板斜度的一致性;闸板与车削用斜度盘的一致性;闸板与磨削斜度台的斜度的一致性。
四种一致性之间相互联系、相互制约、相互依靠。四种一致性,我们是以车床弯板的斜度为依据,经多次筛选、磨削出标准斜度板,反过来再用标准斜度板修磨闸板车床用斜度工装,控制好四种一致性,生产率提高了,组装精度得以保证。
除此之外,还应有效地控制阀座的研磨工序,保证阀座表面平面度不低于100:0.01,保证表面粗糙度表面不受划伤、磕碰、研磨砂粒度不均等因素的影响,以达到研磨后的佳效果,保证阀座的精度。
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