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泰克（天津）阀门制造有限公司
主营：一体式软管接头,过渡接头,液压管总成
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| 价格： | 来电议定 |
球阀技术特点
1.阀体结构整体式焊接，不会有外部泄漏现象。
2.阀座由PTFE密封环及弹簧组成对压力和温度的变化适应能力强，在使用范围内不会产生任何泄漏。
3.阀杆的防渗漏结构、阀杆底部有1个PTFE自封密封垫和1个O型密封圈，上面有2个O型密封圈、两个PTFE密封垫组成，确保无泄露。
4.阀体材料与管道材质相同，不会出现应力不匀，也不会由于及车辆经过地面时而挤压变形。
5.阀体轻且易于保温。
6.直埋式球阀可以直接埋于地下，不用建高大阀门井，只需地面上设置小型浅井，大大节省施工费用及工程时间。
7.可根据管道的施工及设计要求调整阀体的长短和阀杆高度。
8.球体的加工精度非常精密操作轻便，无不良干涉。
10.有焊接和法兰两种连接方式。
不锈钢三通焊接球阀
2.不锈钢三通焊接球阀在设计上，由于阀杆与阀套的材质不同，线膨胀系数不同。一般阀杆用不锈钢，线膨胀系数为1.73×10-6℃-1；阀套为黄铜，线膨胀系数为 19.9×10-6℃-1，即黄铜的收缩比不锈钢大，低温下可能将丝扣咬住。
3.不锈钢三通焊接球阀在运转中，由于不锈钢焊接球阀处加温不，或阀门填料处进水，在低温下造成冻结，或在常温下将阀门关闭过紧，使丝扣咬坏等。
解决方法：为了防止不锈钢焊接球阀卡住现象的出现，需要在安装上在不锈钢焊接球阀处有牢固的支架，以防止不锈钢焊接球阀随管道产生位移而将阀杆拉弯。阀门与保冷箱的固定可采用弹性连接，防止阀杆变形而与阀体不同心；在裸冷期间，要在冷状态下检查和调整阀门安装情况，当发现不锈钢焊接球阀冷却后有卡住的现象时，可调整阀在筒壳上的固定法兰，使之开关自如。后，就是在使用操作不锈钢焊接球阀的时候，对启动前的加温应该，关闭不锈钢焊接球阀的时候以不漏气为原则，不能用力太大，否则就会出现问题。
不锈钢三通焊接球阀
2.不锈钢三通焊接球阀在设计上，由于阀杆与阀套的材质不同，线膨胀系数不同。一般阀杆用不锈钢，线膨胀系数为1.73×10-6℃-1；阀套为黄铜，线膨胀系数为 19.9×10-6℃-1，即黄铜的收缩比不锈钢大，低温下可能将丝扣咬住。
不锈钢焊接球阀在低温状态下容易卡住的原因如下：
1.不锈钢焊接球阀安装时，阀门与管道配置不合理而产生预应力；或管道冷补偿能力差，低温下阀位改变；或阀门缺少支架，在低温产生变形；或阀门固定不当，保冷箱在低温下变形而影响阀杆与阀体的同心度。
L型焊接球阀在各个领域使用都非常广泛，其*的品质和的稳定性是普通铸钢球阀所无法达到的，全焊接球阀使用寿命远远大于铸钢球阀，全焊接球阀广泛应用于城市燃气、城市供热、石油化工、造船、钢铁、调压站、发电厂等各类管道设备上。
T型和L型是阀芯孔道的两种结构形式，两阀座及四阀座是不锈钢焊接球阀的两种结构形式，改变阀芯孔道和管道口的连接状态，对三条支管道进行不同的组合控制，可以通过控制阀芯旋转的角度来实现。
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第4年
