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道止器FXM...LX应用于发电站中的大泵中。为了满足对安全方面的要求,并本着宁多勿少的原则,通常会安排多个相同的泵在该环节。这样就要求该环节的进料率应满足整个体系得要求。
道止器在这里的功能是阻止因泵停止工作后,介质的反向压力。即当其它泵还在工作时,已停止工作的泵不会反向运转。例如不带道止器,该泵将在其它泵所产生的压力作用下反向旋转,由于高速和离心力的作用,将导致泵甚至驱动电机的损坏。并造成整个体系得停机并维修。
如图44所示,逆止器紧贴着泵的滑动轴承或突动电机的滑动轴承。由于滑动轴承的应用,要求道止器必须对错位有相对高的容忍性。带非接触式X系列功能的逆止器由于采用了新的楔块设计和保持架设计,大可接受0,8mm的跳动。
通常状态下的运行,由于离心力的作用没有任何摩损,所以使用寿命几乎是的。而系统油雾刚好能起到防锈功能。
传递扭矩
传递扭矩计算需要充分考虑楔块和内外环滑道之间的几何关系。
内外环滑道为圆柱面带楔块的单向离合器的自锁角计算公式见如下(如图103-1所示):
Ra
tan e,=Ra-Ri
C-(Ri+ri-Ra+ra}{Ri+㎡} (Ra-ra)
当然,当进行传递扭矩计算时,另外的一个重要因素,即内外环的弹性变形也应该加以考虑。在自锁过程中,楔块和内外环之间巨大的径向力造成内外环的弹性变形。弹性变形的大小和径向力之间有一定的对应关系。关于楔块和内外环滑道之间的压强已经在Fourier的著作中进行阐述。其主要观点是设定多个界线值并独立加以考虑。即分别计算受力,几何尺寸,变形和抗压强度的极限状态。如下界线通常被考虑:
·接触点的抗压强度
。自锁角
·内外环上的抗剪切强度
'扭曲极限
接近开关对过载的响应实际上是对扭矩限制器内部安装的转换环的响应。正常运转时,转换开关处于关闭状态,黄色LED常亮。负载超过预设扭矩时,转换环发生位移。此时接近开关打开,黄色LED熄灭。限位传感器输出端的开关次序会被触发,该次序是由速度决定的。接近开关和铝制保持架一起供应,根据图纸保持架用两个M 6的螺栓紧固。紧固时要保证无晃动。安装完成后,扭矩限制器的允许轴向位移为0,2 mm
双向运行皆无游隙
设计紧凑
球轴承支撑附接组件滚珠原理赋予非常高的响应精度
由于使用锥形锁紧元件,所以在轴上安装非常简便且保证无反向间隙
扭矩能够进行标准化微调甚至在安装后亦可扭矩通过被碟簧压入V型槽中的滚珠来传递。V型槽在外面轴向排列,在内部径向排列,也就意味着扭矩可双向无游隙传递。当达到预设扭矩时,槽架发生位移。由于槽在槽架上分布不均匀,扭矩限制器会在过载消除并转动360°后自动复位。具有下降特性的碟簧使得扭矩限制器能够提供非常迅速、和稳定的过载保护
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