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轴向施加的驱动力会致使夹紧端面锥度发生弹性形变,从而改变夹紧的直径。夹紧在芯轴的支撑下,夹紧时使得其外径变大,可用于内孔的夹持。另一方面,如果支撑的是夹紧的外径,则夹紧盘夹紧时内径缩小,可用于外圆的夹持。
当夹具驱动夹紧时,拉紧夹具的轴向作用力将会转换成5至10倍的径向夹紧力,用于工件夹紧。这也是瑞班特有的技术优势。
安装在芯轴上的夹紧夹紧工件内孔的整个内表面。径向力让与工件之间产生巨大的摩擦力。
在工件整个圆周上均匀施加力可确保其较高的夹紧精度,纵使对于易形变的工件也可传递较高的扭矩。
由于对工件平衡质量的要求越来越高,毋庸置疑我们需要更加的动平衡过程。
由瑞班机电设计的用于手动夹紧的中间法兰盘和用于自动化批量生产的弹簧蓄力器即可达到此高标准。
作为将夹具与动平衡机主轴连接的部件。其端口与Schenck RoTec动平衡机主轴对应,可直接与其相连。
如图所示的为SchenckRoTec动平衡机,在平衡过程中,零件通过弹簧弹力驱动夹具使零件中心定位及夹紧,对于卸载和更换工件,静止状态下机床端驱动连杆消除弹簧力,以完成夹紧系统的卸载。
为了找到其如此高精度的原因,首先安装套筒,但是事实上,由于机床行程太短,其套筒无法顶住腰鼓式组合芯轴,必须使用中间辅助件来缩短与扩展式套简芯轴的距离,中间连接件在没有进行校准的情况下,变速器齿轮毛坯仍然被HDDS准确定位夹紧,并开始了正常的磨削。从HDDS卸下磨削完成的齿轮,并在三坐标测量仪器上测量渐开线齿形精度,这个技术术语描述的是齿轮在使用过程中啮合力化的几何外形。测量结果完全在公差范围内,尽管在和腰鼓式组合芯轴之间使用了未进行校准的中间辅助连接件,但这仅仅影响了大约2/3的允许公差!
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