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如图32-1所示胀紧套由内圆锥形的外环、外圆锥形的内环和若干螺栓组成。
通过紧固螺栓,外环被推到了内环的上面。在锥形表面产生与紧固螺栓的扭矩、锥形角和在锥形表面的摩擦系数无关的径向力。
径向力将外环压进轮毂和轴上内环里,在各自接触面产生摩擦连接。用这种方法扭矩和/或轴向力能在轴和轮毂间传输。
插图中所示的结构,松开螺栓,连接释放,外环压力消失。
接触压力Pw导致轴上的径向应力,通常对于钢铁轴不起关键性作用。轮毂里总是存在切向力σ!并且对于多个薄壁轮毂,它可能是初始压力P的倍数。大多数切向力取决于轮毂的宽度、轮毂的外径和压力。计算所需轮毂宽度Nmin需考虑传递轮毂压力P通过承重轮毂的宽度L1及此宽度外成大约 26,5角的支撑宽度。(见图33-1)
针对不同系列胀紧套,对于轴的三个代表性屈服强度R,列表中列出了要求的轮毂宽度Nmin和轮毂外径Kmin。因此,如图33-2对于带紧固制动点的胀紧套,轮毂是那样放置的。
对于任何越轨的轮毂和/或轮毂材料的屈服强度R.较低,轴套无键连接必须被检测核证,根据74到75页的技术指导。
列表中传输的扭矩M是指轴向力F=0kN时,同理,列表中的轴向力F是指扭矩M0Nm时。如果扭矩和轴向力被同时传输,传输的扭矩和轴向力就会减少。请参考74页到75页的技术指导。胀紧套RLK110,轴外径d=100mm:·RLK110,尺寸100x125零件编号:4206-100001-000000
轴和轮毂同心
根据DIN50021(中性盐喷雾检测),所有的零件为了防止高腐蚀,需在表面进行35 um的涂层
·高扭矩传输
·径向平高尤其适合轮毂直径小的
。通过紧固制动点紧固过程中,在轮毂和轴间无轴向移动
·可传递扭矩从190 Nm到2800Nm
·针对于轴直径在19 mm到60 mm之间
RINGSPANN星形弹簧是由特殊坚硬的弹簧环制成的平锥形环。特殊的狭缝样式,内外边交互的结构使星形弹簧具有非常高的弹性。星形弹簧的外周围由连接的轮毂凹槽支撑。轴向促进力运用于引起锥形角伸缩改变的星形弹簧的内周围,并减少星形弹簧的内径。(见图76-1)。此构造的特殊优势是实际上改变的轴向促进力没有摩擦损失,并获得更高的轴向力。这简便了启动装置,例如借助中心紧固螺栓的紧固过程中或手动调节滚花螺母时。
根据需要的扭矩,星形弹簧可被单个使用或多个组装成弹簧组使用,一般的多是16个弹簧组在一起使用。此组装即节约空间又提供锁紧连接。
星形弹簧的锁紧连接,在一般的锁紧过程之后能容易的拆卸。这就使星形弹簧成为理想的锁紧元件。例如在调解装置中。
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