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循环泵本身的损失可分为水力损失,机械损失和体积损失。在选择了泵的结构之后,可以认为机械损耗和体积损耗基本不变。因此,泵本身的节能重点应放在减少泵中的液压损失上。可以采取以下措施:
(1)选择更加适合的水力模型;
(2)采用的水力设计方法;
(3)结合传统设计方法,CAD / CFD技术和实验方法,并使用由CFD技术设计的泵进行性能预测;
(4)合理选择材料,增加易损件的使用寿命,提高泵的可靠性和平均寿命。
蜗壳和叶轮合理匹配:潜水泵蜗壳的形状如设计不合理,会加快磨损,设计时应当考虑和叶轮的匹配,在满足泵性能的同时尽量使蜗壳内液流的速度小,否则磨损会很严重。
采用合理的抗磨结构:采用合理的结构是减缓渣浆泵磨损的一个有效的途径。比如设置衬里,加厚衬套和叶轮,设置副叶片和副叶轮也能降低磨损。
采用合理的叶轮几何参数:为满足潜水泵所需的扬程和减轻磨损,选取较大的叶片进口直径和出口宽度,这样降低了叶轮进口处的相对速度,减小叶轮磨损,防止堵塞。
离心泵烧电机主要有以下原因:
先搞清楚电机烧是烧了轴承(机械故障)还是烧了线圈(电气故障)。
如果是烧线圈的故障,主要是由于过电流引起的,有时候电压过高或过低也会引起线圈发热短路,所以先检查运行时的电压是不是和额定电压差太多。
过电流短路,可能有以下几个原因:
1、离心泵超负荷运行,使电机长时间在额定电流或超额定电流运行。特别要注意的是,电机的启动电流是额定电流的3-5倍,所以应当尽量避免启动离心泵时带负荷或满负荷运行(主要要看电机的额定电流和正常运行电流的匹配余量)。
2、离心泵的机械故障引起电机过负荷,电流过大而烧线圈。
3、电机的散热出问题。一般电机线圈都采用风冷外壳,潜水泵是水冷外壳。如果断了冷却水(空气),使线圈无法散热,都可能烧毁线圈。
4、电机在较潮湿的工作环境工作。在电机启动前应当检查线圈的对地绝缘和相间绝缘,不同使用电压
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