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防止汽车小吊车倾翻措施 1)小吊车行驶的道路必须平整、坚实、可靠,停放地点必须平坦。 2)小吊车不得停放在斜坡道上工作,不允许小吊车两条覆带或支腿停留部位一高一低或土质一硬一软。 3)起吊构件时,吊索要保持垂直,不得超出小吊车回转半径斜向拖拉,以免超负荷和钢丝绳滑脱或拉断绳索而使小吊车失稳。起吊重型构件时应设牵拉绳。 4)小吊车操作时,臂杆提升、下降、回转要平稳,不得在空中摇晃,同时要尽量避免紧急制动或冲击振动等现象发生。未采取可靠的技术措施和未经有关技术部门批准,小吊车严禁超负荷吊装,以避免加速机械零件的磨损和造成小吊车倾翻。 5)小吊车应尽量避免满负荷行驶;在满负荷或接近满负荷时,严禁同时进行提升与回转(起升与水平转动或起升与行走)两种动作,以免因道路不平或惯性力等原因引起小吊车超负荷而酿成翻车事故。
汽车起重机产品特点:1.豪华全驾驶室和操纵室具有现代流线型风格;2.功率大,油耗小,噪音符合要求;3.走台板为全覆盖式,便于在车上工作与检修;4.支腿系统采用双面操纵,方便实用;6.产品各项性能指标基本达到了多田野50吨产品性能指标。
工作原理编辑:在起重臂里面的下面有一个转动卷筒,上面绕钢丝绳,钢丝绳通过在下一节臂顶端上的滑轮,将上一节起重臂拉出去,依此类推。缩回时,卷筒倒转回收钢丝绳,起重臂在自重作用下回缩。这个转动卷筒采用液压马达驱动,因此有两根主油管,但千万别当成油缸。另外有一些汽车起重机的伸缩臂里面安装有套装式的柱塞式油缸,但此种应用极shao见。因为多级柱塞式油缸成本昂贵,而且起重臂受载时会发生弹性弯曲,对油缸寿命影响很大。
液控单向阀的反向油路只有当其控制油路输入一定压力油液之后才可能连通。它是一种能对油路实现通断控制的开关元件,通常人们又称之为液压锁。将液压锁反向串接在液压缸(液压马达)的回油路中,并将其控制油路与液压缸(液压马达)的进油路相连,就能使回油路在制动状态下因控制油路无压力油作用而切断,对液压缸(液压马达)起到应有的锁紧作用。 液压锁的锁紧效果取决于阀芯形状和阀的结构型式。 阀芯如果采用球阀式或滑阀式,其泄漏仍将是难免的,即油液有可能通过因阀芯冲击而产生的沟槽或阀芯与阀体间的间隙泄漏。因此,用在汽车起重机中的液压锁阀芯应该选用密封性能好的锥芯,即使长久使用也能保证滴油不漏。 根据汽车起重机的工况特点,应选用带有卸荷阀芯的IY-F型高压液压锁。 对支腿油路,有支撑锁紧和悬挂锁紧两项锁紧要求。根据不同油路,每个支腿可采用仅为一个液控单向阀、仅能起单向锁紧作用的单向液压锁,或由两个液控单向阀交叉连接而成的双向液压锁。一般采用的是后一种方案。每个支腿锁紧装置都必须独立设置。
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