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回转支承
螺栓预紧时间安排:一般工作条件下,新车工作100小时应检查一次螺栓预紧力,预紧力大小以各产品使用维护说明书上为准;以后每隔500小时检查一次,必须保持足够的预紧力。每7年或工作14,000小时,更换螺栓。
回转支承润滑:一般加3#钙基脂,每工作100个小时润滑滚道一次,添加润滑脂时,须慢速转动回转支承至少两周。
回转支承不及时保养,会出现转动不灵活,滚道损坏,弹性变形,安装螺栓松动、断裂。
汽车起重机底盘日常保养
检查发动机机油、燃油和冷却液液面;
油水分离器放水;
检查燃油系统和排气系统有无松动和损坏;
检查进气管路有无磨损、损坏、卡箍松动、裂缝;
检查驱动皮带;
检查空滤器负压指示器工作情况;
检查变速箱润滑油液面;
检查万向节轴承盖螺栓,钢板弹簧U形螺栓是否紧固可靠;
检查手制动和脚制动的工作情况;
排除储气筒中的水;
检查轮胎气压与状态,轮胎螺栓紧固情况;
检查照明、信号系统及各种指示灯工作情况(机油压力、储气筒压力、充电指示灯等);
冬季需检查气路系统防冻情况;
检查刮水器工作情况。
各种油液在使用过程中,由于污染、氧化等原因,质量会逐渐下降,同时也会有一些损耗。不断添加新的油液,只能弥补数量上的不足,而不能完全补偿性能上的损失。为了确保设备长期正常运转,必须按规定及时更换,并且在更换时对系统进行*清洗。应在热车时放油,不仅放的快,而且易于排出混在油中的冷凝水和杂质。
保养的成本只占设备成本很小的一部分。如没有进行良好的维护保养,对设备的损坏是很大的,设备寿命的降低,会降低设备保值率,影响二手机价格;因发生故障而产生的修理费、ting工损失远比在维护保养上花的费用要多,不要因小失大。按时进行设备维护,付出小成本,换来大收益。
起重机车轮维修
(1)车轮踏面磨损,车轮踏面磨损量超过原厚度的15%时应更换新件,没超过此值,可重新车制、热处理修复。车轮直径应在公差范围内,表面淬火硬度HB300~500,对车轮直径大于Φ400mm的淬火层厚度应大于20mm;小于Φ400mm时,淬火层厚不应小于15mm;
(2)两个相互匹配车轮的直径偏差,主动车轮直径偏差不应超过名义直径的0.1%,从动车轮则不应超过0.2%,电动葫芦车轮直径偏差不应超过名义直径的1%,从动车轮不应超过0.2%;电动葫芦车轮直径偏差不应超过名义直径的1%;(3)轮缘磨损与折断,变形:轮缘磨损量达原厚的50%或折断面积超过30mm2应报废,轮缘厚度弯曲变形达原厚度20%应报废;
(4)车轮裂纹:车轮发现裂纹则应报废;
(5)踏面椭圆度:车轮踏面椭圆度达1mm应报废;
(6)车轮组装配:安装好的车轮组件,应能手转动灵活,安装在同一平衡架上的几个车轮就在同一垂直平面内,允许偏差为1mm。
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