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山东星成液压设备有限公司
主营：液压试验台,液压泵,液压马达,液压测试仪,液压泵修理
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少数从事液压泵维修工作的人应该能发现，在液压泵维修中，会发现液压泵的一个启动特性。什么是启动特性呢？维修液压泵时对液压泵的启动特性又有什么要求呢？
多数机械设备中，液压泵经常带负载启动、停车、正转、反转，在这种频繁交替的使用条件下，液压泵的启动性能应当满足负载为全转矩或允许转矩情况下，在任意转角位置下的可靠启动。
启动特性用启动转矩和启动机械效率来衡量。
液压泵在额定压力下，由静止状态启动时输出轴上的转矩称为液压泵的启动转矩，也即液压泵启动过程中克服了摩擦损失后，轴的输出转矩。通人压力油后，液压泵从静止到运动的启动，必须克服静摩擦。即通人压力油后，使输出轴转过一微小的预拉紧转角克服可动零部件间的间隙和零件的弹性变形，使液压泵的负载处于启动前的预拉紧状态，
这时相对滑动面间产生库仑摩擦力，随之摩擦力逐渐增大，输出转矩逐渐减小，当摩擦力充分建立起来时，输出转矩趋于一定值，此即为启动转矩，液压力使液压泵克服摩擦力实现了带负载下的启动。
启动机械效率又称启动转矩效率，它是指液压泵由静止状态启动时，液压泵的启动转矩与理论转矩之比。
液压泵启动转矩和启动机械效率的大小，受到内摩擦力的影响和转矩脉动性的影响输出轴处于不同位置(相位角)进行启动时，其启动转矩也略有不同。
实际工作中希望启动性能好一些，即希望启动转矩和启动机械效率尽可能大一些。对于不同结构形式的液压马达，其启动机械效率(启动转矩效率)不同。
不同结构的液压泵，其启动特性不一样，在处于液压泵维修作业时，所要考虑的关键点也不一样。但是我们可以通过控制启动机械效率或者启动转矩来达到调节启动特性的目的。
液压泵维修中几个需要我们注意的禁忌
加油量应适当。油量应适当，不可过多也不可过少。过多不仅增加搅油阻力和燃料消耗，而且有可能齿轮油 经后桥壳混入制动鼓(如果密封不良)造成制动失灵;过少会使润滑不良，温度过高，加速齿轮磨损，会对齿轮维修造 成不利影响。齿轮油面一般应加到与齿轮箱加油口下缘平齐，且应经常检查各齿轮油箱是否渗漏，并保持各油封、 衬垫完好。
液压泵维修中几个需要我们注意的禁忌
一：在使用中，严禁向齿轮油中加入柴油等进行稀释，也不要因影响冬季起步而烘烤后桥、变速器，以免齿轮油 严重变质。如果出现这种情况，应换用低粘度的多级齿轮油。
二：合理使用油泵有利于齿轮维修保养。齿轮油的使用寿命较长，如使用单级油，在换季维护时换用不同的粘度标号。放出的旧油如不到换油期限，可在再次换油时加车使用。旧油应妥善保管，严防水分、机械杂质和废油污染 。
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