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潜孔钻机与凿岩台车有什么区别?
“潜孔钻机”:所谓“潜孔”是一种凿岩钻孔形式,指钻头和钻具(冲击器)潜入孔内钻孔,“潜孔钻机”即是以“潜孔”形式凿岩钻孔的一类钻机的总称。
特点:基于钻具前置即动力在前面的特点,避免了钻杆对动力的损耗,从而可快速钻进大孔、深孔。产地主要在河北宣化,1950年开始生产,“潜孔钻机”亦称“宣化钻机”。2、钻车配用的液压油为抗磨液压油,内有扛氧化剂、防锈剂和抗泡剂等,可以有效防止油泵、液压马达等液压元件的早期磨损。型号有宣化产的轻型:KQL100B,中型履带(台车形式):KLQ100、CM351(宣化英格索兰)、KLG120等,重型履带(台车形式):KQG150Y。
轴压力
潜孔凿岩主要是依靠钻具的冲击能量来破碎岩石,钻具回转只是用来更换冲击位置,避免重复破碎。因此,潜孔凿岩不需要很大的轴压力。每班清理空滤防止柴油机拉缸潜孔钻车因其凿岩*而深受用户喜爱,但效率越高同时产生的粉尘也越多,对柴油机的工作和寿命带来严重影响。轴压力过大,不仅易产生剧烈振动,还会加速硬质合金的磨损,甚至引起硬质合金崩角或断裂,使钻头过早损坏;轴压力过小,则钻头不能很好地与岩石接触,影响能量的传递效率,甚至使冲击器不能正常工作。
SHX型双回旋潜孔钻机具有以下特点
一、潜孔锤采用高风压排渣土、可实现排渣*、孔底干净、无二次破碎、大幅度提升了入岩钻进功效。
二、上动力头在下动力头套管中旋转钻进,冲击器采用高频率低冲程碎岩,从而提高钻孔的垂直度,避免孔壁岩石的坍塌风险,同时无需泥浆护壁,消除了混凝土浇筑过程中带来的夹泥通病。
三、目前动力头较大输出扭矩可达52吨米,有效解决了CFG长螺旋钻机在特殊地质层施工时遇到扭矩不足的情况。
四、钻进采用干式沉孔作业、噪音低、无泥浆污染,现场清洁,管理简化,满足了基础施工的环保要求。
当前,在我国挖改潜孔钻上多采用柴油机作为动力机。它在性能上主要有以下缺点:
1、柴油机只在一定的转速下(额定转速)才能发出峰值功率。如12V 190型柴油机,在1500转/分时发出1200马力(12小时功率)。
2、峰值扭矩点与峰值功率点的转速不在一起。
3、输出扭矩的可调节范围不大,因而超载工作能力有限。
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