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集装箱吊具底侧锁头一般用于无顶集装箱的吊运,配以钢丝绳吊索即可完成吊装作业用:40t门机下的集装箱吊具装卸,吊具重量轻,无动力,操作简便,投资少。吊具有32t—20英尺和40t—40英尺两种可供选择。
吊箱操作:
首先将吊具的四根主起生钢丝绳索具和一根转向弹性钢丝绳置于门机吊钩内,在吊装前指针指向打开方向,利用吊具四侧的定位装置和司机熟练的操作技巧,使吊具的四只转锁置入集装箱的箱角内,然后使吊钩缓慢起升,弹性钢丝绳首先张紧并拉动转向机构使转锁旋转90度至闭合状态,继续提升吊钩即可吊起集装箱。
放箱操作:
将集装箱吊具吊至预定的位置后,使吊钩继续下降1—2M,然后重新提升吊钩在主起升钢丝绳受力前拉动转向钢丝绳使转锁回到打开位置,继续提升吊钩即可使吊具和集装箱吊具分离,完成一次操作。
吊具维护:
吊具的连杆和转向机构要经常打开检查,并加润滑油,使各部位转动灵活,如有吊具及钢丝绳等有明显损伤变形应停止使用。
在钢箱梁吊装过程中,需要安装人员使用受拉葫芦等辅助工具确保吊梁准确就位。同时,在梁段就位时,也需要密切关注临时支架受力的情况,检查是否存在异常情况以及临时支架上的各个支点均与支撑部位紧密接触。在吊装时,严禁一次性全部松钩,待各方面确认无误后,才可缓慢松钩,让梁段的重量缓慢传递到支架上。另外,在梁段临时支架落位后,还需要做好临时的固定工作,确保其安全稳固后,才可对吊机进行全部松钩。
在吊机全部松钩之后,考虑支架可能在受到钢箱荷载作用后会出现一定的地基沉降问题,此时不急于进行拼接缝马缝调节,可在次日进行。另外,在拼接缝马缝调节前,先对支架的实际沉降情况进行复测和记录,如果发现仍有较大的沉降,可通过构件来调整钢箱梁的标高,以此进行地基沉降的补偿,消除地基沉降的不利影响。
钢坯是指炼钢厂在精轧之前的毛坯,常见的是板坯和矩形坯。钢坯吊具是钢铁厂、港口、码头等单位大批量转运钢坯的工具。采用杠杆原理,无需外力辅助,就可实现方坯的夹持,且夹持可靠,动作灵活,吊运安全靠谱。起闭器采用高强度高耐磨的合金钢制造,动作灵活,使用寿命长。该结构方坯吊钳分固定式和可调式(高度h无级可调),以适应不同规格和不同层数方坯的吊运。与客户天车的连接形式可根据实际设计。注:全部采用PRO/E设计分析,模拟整个夹持和吊运过程,并对关键受力部件受力分析,以达到设计效果。
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