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电子汽车衡使用过程中的注意事项
1.电子汽车衡使用过程中避免碰撞
尽管在传感器和电子汽车衡结构设计中采取了防撞限位措施,但过大的碰撞将使传感器在限位措施起作用之前就受到损伤,使其电参数发生变化,影响了电子汽车衡的测量准确度。
2.根据称量物品的重量选择适当量程的电子汽车衡
大称量3公斤、分度值1克的电子汽车衡的准确度是1/3000。如果用它称量2公斤的物品,它的测量准确度是1/2000,如果用它称量100克的物品,它的测量准确度就只有1/100。
3.环境温度对称量准确度的影响
对Ⅲ级秤要求在0℃~40℃环境温度内保证准确度指标,如果使用境温度超过此范围,称量准确度可能会受到影响。
维修方便。
更换传感器后只需将角差系数输入新传感器,无需重新标定。
不间断工作。
计算机、仪表能实现不间断的检测、反馈。如果发现有某个传感器坏了,计算机、仪表可以用数据处理的方法计算出该传感器的输出,这样可以不间断工作,同时发出信号给用户要求更换传感器。模拟传感器系统因无法区别每个传感器的输出,所以不可能有这种功能。
抗干扰能力强。
模拟式传感器的输出信号大仅为几士毫伏,在电缆传输中极易受干扰,从而造成汽车衡工作不稳定,降低了计算性能,而数字式传感器输出的信号均在3-4伏左右,抗干扰能力远大于模拟信号的百万倍。
电子汽车衡故障的其他判断方法
1) 检测单个传感器的输入、输出阻抗是否在范围内
电子汽车衡中的柱式、桥式传感器大致有四线制和六线制之分,六线制由于多了一组反馈线,可以减少电阻、维持恒压,避免由于线路长度而引起的信号衰竭,所以较四线制好。这两种传感器的输出阻抗一般在(350?1)Ω之间;输入阻抗在(382?4)Ω之间。
2) 判断传感器零点是否输出过大时,可在空称状态下,测量总信号电缆上的电压信号。
3) 仪表数值剧烈跳动,有时需要测量屏蔽线与其它线间的绝缘阻值(其理论值大于或等于5000M)。可用万用表大一档(如20MΩ)测量屏蔽线与其它任何线之间的绝缘电阻值,显示应是无穷大(注意手不要碰表棒)
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