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吴江市亨达机械配件有限责任公司,位于美丽的太湖之畔,是一家生产制造、加工缝纫机及其他机械配件家厂家。
汽车配件加工(auto spare parts)是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。汽车零部件行业现状根据中国汽车工业协会整理的海关进出口数据显示,2014年我国汽车商品出口金额继续保持小幅增长,累计出口金额843。随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈,环保理念的深入人心,以及技术的不断升级和应用,国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征:①汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾②汽车配件加工采购全世界化③汽车配件加工产业转移速度加快
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汽车零部件行业发展
国产零部件主要用于自主品牌汽车,市场占有率低商1务部的数据显示,外资控制了汽车零部件的绝大部分市场份额,国产零部件销售收入仅占全行业的20%-25%,拥有外资背景的汽车零部件厂商占整个行业的75%以上,在这些外资供应商中,独资企业占55%,中外合资企业占45%,本土零部件主要应用于自主品牌汽车,市场占有率低。市场集中度相对前几年更高了,整车厂日渐趋于模块化和系统化采购,供应商之间的协作更加紧密,从而使得*汽车零部件供应商系统逐渐向宝塔型结构演变,由一级厂商对整条供应链负责管理,使得供应链之间的合作更加规范。在汽车电子和发动机零部件等高科技含量领域,外资市场份额高达90%,其中,汽车的电喷系统、发动机管理系统、ABS和安全气囊、自动变速器等核i心零部件的产量中,外资企业所占比例分别是10.0%、10.0%和91%、69%。
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汽车零部件市场壁垒
质量体系认证、工艺过程审核和产品认可壁垒
主机厂商对零部件配套企业要进行严格的选择和控制。首先,零部件企业必须建立主机厂商指1定的国际认可的第三方质量体系,如ISO/TS16949;其次,主机厂商还要对零部件配套厂的各个方面(如QCLDM-质量/成本/物流/研发/管理五方面)进行严格的打分审核,并进行现场制造工艺审核;后,每一种配套产品都要经过严格的质量审核,并经过持久的产品装机试验考核。国际著1名的汽车及零部件企业,几乎都在中国建立了合资或独资企业,引进技术合资企业已超过1000家。
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汽车零部件长寿绝招
避洗
对于发动机的纸质空气滤芯,不能用任何油类清洗;对于皮质零部件,也不宜用油类清洗。
避油
发动机干式空气滤清器纸质滤芯,如沾上油液,易使浓度较高的混合气吸入气缸内,使空气量不足、油耗加大、发动机功率下降;如果三角胶带沾上油液,将加速其腐蚀老化;制动蹄片、干式离合器的摩擦片、制动带等沾上油液,会威胁行车安全。轮胎橡胶对油类的腐蚀十分敏感,与油类接触会使橡胶变软或脱皮。汽车发动机是为汽车提供动力的发动机,是汽车的心脏,影响汽车的动力性、经济性和环保性。
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