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分享蓄能器的选型
1.1蓄能器的作用
蓄能器在液压系统中主要有以下几方面的用途:
(1) 做辅助动力源,短期大量供油;
(2) 维持系统压力;
(3) 缓和冲击压力和吸收脉动压力。
1.2蓄能器的类型
蓄能器可分为重力加载式、弹簧加载式和气体加载式三大类。
(1)重力加载式蓄能器
重力加载式蓄能器利用重物的位能来储存能量,是古老的一种蓄能器。它能提供大容量、压力恒定的液体,但尺寸庞大,反应迟钝。这种蓄能器只用于固定的重型液压设备。
(2)弹簧加载式蓄能器
弹簧加载式蓄能器利用弹簧的压缩能来储存能量,其结构简单,反应较重力式灵敏,但其容积较小,一般用于小容量、低压系统。
(3)气体加载式蓄能器
气体加载式蓄能器的工作原理建立在波义耳定律的基础上。使用时首先向蓄能器充入预定压力的空气或氮气,当外部系统的压力超过蓄能器的压力时,油液压缩气体充入蓄能器,当外部系统的压力低于蓄能器的压力时,蓄能器中的油在压缩气体的作用下流向外部系统。
充氮车济南海德森诺公司办公地点位于济南大学创业学院,公司通过规范的产品设计、的技术性能和精湛的加工工艺,形成了以气驱增压、气液增压、电动增压和蓄能增压为主体的四大系列产品,以及气密性试验检验、压力试验检验、脉冲试验、激光切割氮气机等系列定制产品。公司始终遵循专注客户需求、强化产品质量、提供服务、实现多方共赢的服务宗旨,秉承诚实做人、踏实做事、沟通顺畅、运转的公司理念,倡导勇于创新、敢于承担的企业精神,力争发展成为国内流体控制领域系统整体解决方案的开拓者。充氮车充氮小车又称充氮车、蓄能器充氮车,是一种氮气增压设备,适用于钢厂、电厂、汽车零部件压铸厂、造船厂等工矿企业的液压囊式、活塞式、隔膜式蓄能器及高压液压容器充装氮气的设备。
二、工作原理:
充氮车主要由液压驱动系统---液压泵站、换向控制系统---电控柜、氮气增压系统---增压缸等组成。液压泵为增压缸提供动力,液压油通过电磁换向阀,控制增压缸驱动活塞上下往复运动(同时带动增压缸的增压腔活塞,同步上下往复运动)。增压腔活塞上下往复运动,在单向阀的作用下吸入低压氮气进行增压(达到用户设定的压力),然后充到蓄能器(或高压液压容器内)。
二、操作与使用:
1、检查:打开充氮小车的包装后请对照说明书附带发货清单检查配件是否齐全。
使用充氮小车前应对机器所有紧固件或连接处是否因运输导致松动。然后加注46#抗磨液压油(约27升),油位达到液位视窗的2/3处,接好电源线,并确认电机的旋转方向是否与标志一直(顺时针方向旋转)。
2、试机:试机前请将进气电接点压力表的绿针(进气压力下限)调到0Mpa以下(出厂设为3Mpa)。然后打开电源总开关,电源指示灯亮,再拧开工作开关,电磁换向阀两端的红色指示灯开始交替亮(这时增压缸开始工作了)。空载运行3--5分钟,看液压系统有无异常(试机时不用接氮气瓶)。
按照用户设备需用的压力要求,调到相应的位置。然后把进气管和出气管分别连接好。打开氮气瓶阀门,启动充氮小车(打开充氮小车的电源和工作开关),开始给蓄能器充氮气,当达到设定压力时,充氮小车自动停机。关闭氮气瓶和蓄能器的阀门。充氮作业完成充氮车海德森诺充氮小车由液压装置、气路装置和电路装置组成,当压力流体通过换向阀进入增压器驱动腔时,推动驱动腔内活塞作往复运动,驱动活塞通过连杆与增压活塞同步运动,使增压器的增压腔内氮气被压缩,氮气增压到所需要的工作压力时经单向阀输出。
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