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MRO工业采购传统产业链之状,MRO是指非生产原料性质的工业用品。如五金配件、劳动保险用品、运输工具及车间、仓库内的一系列辅助材料等生产需求和材料消耗等,可统称为MRO产品。一般是指在实际的生产过程不直接构成产品,只用于维护、维修、运行设备的物料和服务。与发达国家成熟的MRO采购模式相比,我国传统的MRO产业链仍存在采购分散、成本低廉、数据信息不透明等缺点。
运输工作时间和成本在MRO物料工业采购中的作用运输工作时间和成本在MRO物料工业采购中的作用也是不可避免低估。物料的交货以及期中企业大约有四分之一的时间是被用在了运输上。由于MRO材料大多是值的产品,长途运输无疑会增加采购的成本,有时甚至可能超过材料本身的价值。实际上许多厂商都留意到了这点。例如,在诺基亚没被微软收购之前,北京亦庄有一个星网工业园(已于2014年迁离)。诺基亚的主要供应商是主板、电池、外壳和其他材料。在整个Starnet产业园内,诺基亚的材料一用就可以取走,基本实现零库存。珠三角地区也已形成自己一个企业比较系统完整的产业链,良好的交通发展条件使产品进行一天之内就可以送达,这也是中国电子厂商喜欢将生产实践基地建在那里的原因。以上的例子应用到MRO物料的采购上也一样。
MRO采购对企业成本控制、利润的影响不可忽视MRO工业采购采购与管理国家和发达国家之间存在着很大的差距,但令人欣慰的是,MRO服务和MRO采购越来越受到行业用户的关注。MRO采购对于企业成本控制、利润的影响不可忽视。美国一项对MRO采购的调查报告显示,MRO采购占企业总体采购成本的比率平均为26%,达63%。以一个采购成本占总成本60%、利润率为5%左右的企业为例,只要将采购成本降低8%,就可以将利润率提高到11%。可以说,MRO模式是未来工业品交易的发展趋势。
工业采购生产商永远都会影响作出一个漂亮的承诺工业采购生产商永远都会影响作出一个漂亮的承诺,不管我们是否能做到。这就是承诺陷阱,因为承诺的延后兑现性,在对生产商进行考察和评估的时候,除了调查、甄别它们的现状与承诺之外,更重要的是考察它们的伙伴意识。如果在工业品厂商的谈判中,在其他合作案例中,在长期的市场表现中,他们的潜在意识只是将客户视为一种简单的交易关系,有些甚至是锤击交易,那就是要更加重视。如果他们利用客户作为合作伙伴来维持合作,那么优先考虑是值得的。
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