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外部污染物进入液压缸内部引起故障的原因诊断
9、防尘密封圈被外部水、水蒸气、盐雾或其他物质损坏
10、防尘密封圈在超低温、超高温下损坏
11、防尘密封圈被损坏的活塞杆表面损坏
12、防尘密封圈被连接件或附件损坏
13、防尘密封圈被重度环境污染损坏(包括泥浆等)
14、防尘密封圈被臭氧、紫外线、热辐射等损坏
15、液压缸吸空时,混人空气从液体相分离
16、防尘密封圈缺少必要的活塞杆保护罩保护等
要延长油缸的使用寿命,应该从下面几个方面入手:
4、连接部位润滑
油缸的两端,分别是缸底和耳环,能够连接其它的结构件或者运动部件,连接处一般采用销轴为主,其在工作的时候需要润滑,防止其无油状态下异常磨损的情况。这会导致油缸连接处松动,甚至发出异响等问题。
5、保持自然状态
油缸在不工作的时候,好还是保持其自然状态为好,比如臂架油缸、支腿油缸,在泵车没有作业任务的时候,好还是将臂架收回,让油缸也能够有短暂的调整。长时间处于压力状态,也会减少其使用寿命。
2. 进气口或回路泄露:使用油缸时,在前端会有个液压动力装置例如液压站或气液增压器,在液压油缸出问题时,我们也应当检查前端液压站或气液增压器连接气管或换向阀是否存在漏气或者漏油。
3. 溢流阀堵塞:若溢流阀进入脏物卡住阀芯,使溢流阀常开,液压油会经过溢流阀时直接进入油桶,导致液压油缸没油进入。使负载过大,溢流阀的调节压力虽已达到大额定值,但液压油缸仍得不到连续动作所需的推力而不动作。若调节压力较低,则因压力不足达不到仍载所需的椎力,表现为推力不够。此时应检查并调整溢流阀便可解决问题。
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