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按照齿轮的啮合方式不同,行星齿轮机构可以分为外啮合式和内啮合式两种,外啮合式行星齿轮机构体积大,传动效率低,故在汽车上已被淘汰,内啮合式行星齿轮机构结构紧凑,传动,因而在自动变速器中被广为使用。
按照齿轮的排数不同,行星齿轮机构可以分为单排和多排两种,多排行星齿轮机构是由几个单排行星齿轮机构组成的,按照太阳轮和齿圈之间的行星齿轮组数的不同,行星齿轮机构可以分为单行星齿轮式和双行星齿轮式两种。
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齿轮箱是一种用于通过减速/增加扭矩增加/减小的机械装置,它由两个或更多个齿轮组成,其中一个齿轮由电机驱动,齿轮箱的输出速度与齿轮比成反比,齿轮箱在恒速应用中通常是优选的,如输送机和起重机,其可以提供增加的扭矩。
齿轮箱包括一个具有一定直径的驱动齿轮,与驱动机构(电动机,风力发电机,柴油发动机等)相连接的另一个较小齿轮的齿轮(如果从动机构的驱动速度比驱动机构高)直径(如果从动机构的速度应小于驱动机构的速度)与被驱动的机械负载相连。齿轮传动系中,若是选用直齿圆柱齿轮,在相互啮合的一对齿轮中,会有1。只是速度/扭矩增加/减少或反之亦然机制,这是一个机械电机附件。
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齿轮的制造材料和热处理过程对齿轮的承载能力和尺寸重量有很大的影响,20世纪50年代前,齿轮多用碳钢,60年代改用合金钢,而70年代多用表面硬化钢,按硬度,齿面可区分为软齿面和硬齿面两种。
软齿面的齿轮承载能力较低,但制造比较容易,跑合性好,多用于传动尺寸和重量无严格限制,以及小量生产的一般机械中,因为配对的齿轮中,小轮负担较重,因此为使大小齿轮工作寿命大致相等,小轮齿面硬度一般要比大轮的高。
硬齿面齿轮的承载能力高,它是在齿轮精切之后,再进行淬火、表面淬火或渗碳淬火处理,以提高硬度,但在热处理中,齿轮不可避免地会产生变形,因此在热处理之后须进行磨削、研磨或精切,以消除因变形产生的误差,提高齿轮的精度。
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大型齿轮传动的工况特点决定了所使用的润滑剂必须是黏附性极强的高黏度产品,那么同时还必须具有哪些性能呢?东莞市万福五金制品有限公司来给大家说说。
1、确保有一层连续的油膜保持在齿轮表面上,夏季不易甩落和损耗,同时要避免冬季在齿轮齿根部位出现堆积、其他部位润滑不足的现象发生;
2、含有一定比例的固体润滑剂和EP添加剂,具有较高的承载能力,高的抗磨损和抗极压性能,确保在振动载荷的情况下能保持稳定的润滑保护能力,防止金属与金属之间的直接接触。
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