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山东鲁工专用车有限公司
主营：汽车吊,随车吊
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汽车吊在进行起吊时，要*行试吊，避免起吊过高，汽车吊在进行回转操作时，需要注意的事项有：
1、在回转操作前，应注意观察在车架上、转台尾部回转半径内是否有人或障碍物，观察吊臂的运动空间内是否有架空导线或其它
2、吊重回转时，配置四个支腿的汽车吊只允许在吊车侧方及后方区域作业，前方区域禁止作业，配有第五支腿的产品，在第五支腿处于工作状态下，可以在前方作业，全路面吊车和轮胎式吊车可以在360°范围内作业。
3、回转操作时应首先鸣喇叭提醒人们注意，而后解除回转机构的制动或锁定，平稳扳动操作手柄，回转速度应尽量缓慢，不得粗使用油门加速，不让重物在摆动状态下回转。
4、当汽车吊吊起的物件回转到位置前，应掌握好回转惯性，先慢收回转操作手柄以使物件缓慢停止回转，避免突然制动，以防物件因惯性产生摇摆增加作业危险。
5、在同一个工作循环中，回转动作应在伸臂动作和向下变幅动作之前进行，而缩臂动作和向上变幅动作则应在回转之后完成。
如何轻松排除汽车起重机一些简单故障？
汽车起重机取力装置由取力器和齿轮泵等组成。一般采用压缩空气推动拨叉使齿轮啮合，输出动力，当打开装在驾驶室内的取力器开关后，如发现液压泵取力的传动轴不转动，并发出异常响声，其故障原因一般为：
①气压不足;
②气路管堵塞;
③电磁阀发生故障。
检查方法：
检查方法首先观察气压表上的指数，若气压低于工作压力时，则要加大油门提高气压;如果气压正常，就得寻找电磁气阀前后气管是否雨季塞，管道是否有漏气，造成取力器气缸气量不足。检查电磁气阀是否，若未排除故障，应拆下取力器气缸，取出活塞杆，更换活塞或O型密封圈，并清除缸筒内壁污物。
当起重作业完毕后，关闭取力开关，取力器传动轴仍继续转动使液压泵工作，一般有下列原因：
①压住挨叉的螺母松落;
②活塞杆上的螺丝松脱;
③取力器活塞杆上的弹簧和性能减弱或损坏。
排除方法：
排除方法首先是检查压住拨叉的螺母是否脱落，如果螺母脱落，就把取力器气缸座拆下，换上新锁片，紧固螺母。若拨叉完好的紧固在活塞杆上，则将取力器气缸后盖拆下，查看活塞杆上的螺丝是否松脱。若螺丝松脱，应重新紧固，穿上开口销。以上两项都完好无损坏，用手推活塞杆，如感觉有空行程、证明已损坏，必须要拆下缸座，更换新弹簧。
吊装时必须先试吊机，以免吊装过高
吊钩吊装时，工件必须在后部吊装，吊装时必须先试吊装，以免吊装过高，尽量减少物体在空中的停留时间。当顶车没有人时，不能缺少对一次地面专人指挥持乐观态度。当外国人（外国客人）观看时，他们必须将行车停在安全的位置，观看行车的人离开后才能进入。非起重机操作员严禁开始工作行（行）车辆设备，学徒必须在操作员的直接指导下制造，否则严禁。行（行）车在工作中，遇到以下物质情况不吊：用手做姿势，信号不明，包扎不牢，吊物不吊，吊物不吊，多人指挥不吊，钩直接吊物不吊，斜拉不吊。对于不妨吊臂后倾装置的起重机，当桁架吊臂的仰角过大时，臂架可能无法放下。
此时，应立即联系起重人员，降低吊钩，将带重物的吊装钢丝绳挂在吊钩上，慢慢提起重物或用其他车辆在前面拉钩。因为在这样做的时候，我们应该注意起重机应该慢慢落下重物，或者在轮子后面设置一个斜面，以便起重机可以返回。如果有坡道，起重机也可以返回爬坡，使起重臂落下。钢丝钩端面光滑无损点；钢丝绳无损坏，固定在滚筒上，无脱槽现象；传动装置正常，各安全纸关活动牢固，起重限制和车辆限制正常，行驶时无异响。吊装前必须检查吊装是否有问题。如有问题，应及时更换。
严禁使用有问题的起重工具。 吊车轮胎搭配：前后悬挂的轮胎应合理匹配。同一辆汽车的起重机应保证标志。规格。结构。图案。相同的负载。子午线和斜轮胎不适合混合轮辋直径，不同宽度或截面宽度的轮胎不适合混合，否则会加重个别轮胎的磨损，造成早期损坏或轮胎爆裂。更换新轮胎时，冬春两季，必须按规定的旋转方向安装，较好同时更换整个轮胎。如果确实需要新旧轮胎，磨损程度差不能超过5mm，前轮胎应首先更换前轮胎，并与维护周期有关。
在确定设备的吊点位置时，还必须考虑问题的挂挂锦纶吊带
悬挂式起重机是安装在载重交通工具底盘上的一种易损件，因其液压机构的广泛应用和对运输工具底盘承载经验不断提高，到目前为止，全世界的运输工具吊车，由于价格低廉、载重、体积小，特别是重量轻等的地方，普遍认为适合而使用。吊车是由重载轮胎和带轮组成的四条支腿的底盘。它是一种履带式吊车，它是将履带、支承部分改为带轮胎的底盘，以克服履带式吊车损坏路面的缺点，比履带式吊车运行速度快。轮胎吊架上有四根支腿，以增强吊车在提升时的稳定性。起吊比较大，可任意转角360度，但是起吊需要腿。
升降油缸活塞滑落的原因：(1)液压缸内滞。缸体内各部件装配不当.零件的变形、磨损、偏心、动阻力过大，活塞运动时活塞转速随行程位置的改变而滑动或爬行。其主要原因是零件装配质量差，表面有或受热时粘附产生铁屑，使阻力增加，速度降低。(2)润滑不良或液压缸孔加工超差。因为柱塞和汽缸套.导轨和柱塞杆都有相对运动，假定润滑不良或缸孔直径超差，都会加剧磨损，使汽缸中心线直线性下降。采用此方法，使活塞在液压缸内的摩擦阻力时大时小，从而导致爬行或滑动。(3)吊车液压泵或液压缸进入空气。压缩或膨胀可能导致活塞滑脱或爬行。排除的办法是检查液压泵，设一台气气泵，快速操作全行程反复多次排气。(4)紧密的闭合特性直接影响滑移或爬行。
应用吊车翻翻翻转工件时，吊车、吊绳所受的冲击力也较大，对钢丝绳的影响较大。钢丝绳在使用时的磨损、生锈、被绳卡死等都会影响它的速度。在运转时，丝绳受拉、江门吊车将显现出拉力、挤压、弯曲、疲劳等复杂的受力情况，丝绳受力不同，使非均匀受力难以计算。
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第3年
