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减温减压阀的工作原理
压力为P1的压缩空气,由左端输入经阀口10节流后,压力降为P2输出。P2的大小可由调压弹簧2、3进行调节。顺时针旋转旋钮1,压缩弹簧2、3及膜片5使阀芯8下移,增大阀口10的开度使P2增大。若反时针旋转旋钮1,阀口10的开度减小,P2随之减小。
若P1瞬时升高,P2将随之升高,使膜片气室6内压力升高,在膜片5上产生的推力相应增大,此推力破坏了原来力的平衡,使膜片5向上移动,有少部分气流经溢流孔12、排气孔11排出。在膜片上移的同时,因复位弹簧9的作用,使阀芯8也向上移动,关小进气阀口10,节流作用加大,使输出压力下降,直至达到新的平衡为止,输出压力基本又回到原来值。
1、关闭减压阀前的闸阀,开启减压阀后的闸阀,制造下游低压环境;
2、将调节螺钉按逆时针旋转至上位置(相对低出口压力),然后关闭减压阀后闸阀;
3、慢慢开启减压阀前的闸阀至全开;
4、顺时针慢慢旋转调节螺钉,将出口压力调至所需要的压力(以阀后表压为准);调整好后,将锁紧
螺母锁紧,打开减压阀后闸阀;
5、如在调整时出口压力高于设定压力,须从第1步开始重新调整,即只能从低压向高压调。
减压阀,出厂时泄油孔是用油塞堵住的。当此油塞未拧出而使用时,使主阀芯上腔(弹簧腔)困油,导致主阀芯处于大开度而不减压。J型管式阀与此相同。J型板式阀如果设计安装板时未使L口连通油池也会出现此现象。
对J型管式阀,拆修时很容易将阀盖装错方向(错90°或180°),使外泄油口堵死,无法排油,造成同上的困油现象,使主阀顶在大开度而不减压。修理时将阀盖装配方向装对即可。
减温减压装置配上相应的工业自动化仪表盘(即热控柜),可对电站或工业锅炉以及热电厂等处输送来的一次(新)蒸汽压力P1、温度t1进行减温减压,使其二次蒸汽压力P2、温度t2达到生产工艺所需的要求。WY系列减温减压装置及其热控柜广泛用于电站、轻坊、石化等行业。
减温减压装置供货范围为:
1.减压系统:减压阀、电(气)动执行机构、节流孔板等;
2.减温系统:给水调节阀、电(气)动执行机构、节流阀等;
3.安全系统:安全阀、止回阀等;
4.管路系统:蒸汽管道、过渡管、减温水管、混合管道等;
5.配套附件:截止阀、双金属温度计及接管、压力表及三通阀、弯管、接头、法兰、衬垫、螺栓、螺母等。
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