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气泡检测方法:在密封的产品内部注入一定压力的气体,然后将产品侵入水(或者其他液体)中,观察是否有气泡漏出;或者在产品表面涂抹泡沫液 或者肥皂水看是否有气泡产生。在对机器设备做重复性测试时,可采用好几个产品循环系统测试的方法开展。(此方式落后、效率低、污染或者损坏产品、人工判定不准确、没法自动化生产),这是早期人们采用的气密性检测 方法,在产线上已经不多见,被新型的气密性测试仪所取代;
压降检测方式:在密封的工件内中充入一定压力的气体,经过一段时间保压(2~5秒),检测压力是否下降,观察计算压力变化来判断产品是否有泄漏 (全过程5~25秒)。压降速率断定:能够将检测时间的不肯定性停止扫除,在一定时间内,压降速率根本呈线性关系,同时又能够不思索容积参数的设定能否精l确的问题。此方法气密性检测仪配套工装夹具通用性极强,可以适用于半密封产品和全密封产品。还可以在半密封的工件内部抽气成负压来检测产品时候有泄漏(需要外部防水的产品,完全模拟水进入产品的方向)。 压降方式效率l高、通用性强、检出率高、无损检测。其中多通道气密性检测仪可以一次同时检测多个产品,这是目前主流的气密性检测仪检测方式;
空气压缩做为一种无气味的气体,由于气体分子结构比氧分子更小,因此其检测商品泄露的精密度更高。应用密封性测漏仪的重要性真空体系规定得到并维持真空情况,倘若存有比较严重的漏气则是体系的重特大缺点,那样就必须开展有关的真空检漏。另外空气压缩对测试商品不容易导致二次危害,特别是在是一些手表类的电子设备,电子元件遇水就会遭到到无法修补的危害。因此密封性检测仪比传统式的自来水检测泄露的方式有许多的优点。针对各种手表的密封性检测,测试流程一般分成三步,充进相匹配的测试压力-保压环节-测试环节。
气密性检测在新能源电池测漏制造行业的必要性纯电动车关键构件由电机、充电电池、电机控制三绝大多数构成。新能源电池包的气密性检测仪检测关键分成上壳体、下壳体、焊装件的气密性测试。电动车的电池、电机等高线工作电压工作中一部分一旦遭受水浸,将会会产生走电短路故障难题,因而纯电动车的安全防护级需超过IP67防水级别(IP后的第l一个大数字为防污级别,第二个大数字为防水级别)。新能源车选用的氢动力和动力锂电池来驱动器,所涉及的零部件的安全系数规定更高,非常是新能源电池包。
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