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押运前应该提前了解当地天气情况,遇到恶劣天气应该采取应对措施。
根据车辆的装载情况,在途中应该经常停车检查,发现问题及时采取措施,中途停车地点应该与其它车辆、高压电线、繁华闹市等保持一定距离,并停放在有利于安全防护的地点。
押运的司机应身体健康、精神充沛、如果身体不佳或者有疲惫感应该及时选择安全地点休息,并有专门人员负责看护货物。
车辆半路发生故障应该选择安全地点修理,需进入修理厂时,不准载器材进入场内。
途中遇有雷雨时,不能在电线杆、树、高压线、铁塔等容易遭到雷击和产生火花的地点停车。
运输车辆如果发生事故,应该立即组织抢救并报告给相关部门,不得隐瞒。并负责维护现场,如实汇报事故发生经过。
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1、在炎热的天气中,车辆在行驶2小时后需停车降降温,检查一下轮胎的状况,但是不能采用往轮胎上泼冷水的方法,可能会导致轮胎裂纹从而缩短轮胎的使用寿命。
2、当温度达到35℃至37℃时,汽车以每小时100多公里的高速行驶时,很容易发生爆胎事故。
3、在长距离和高速行驶中,应尽量避免急加速和急制动,这样的行为会使胎内“容量”变小,加剧轮胎磨损并增加压力以引起爆胎,
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车辆行驶过程中,应经常注意仪表指示是否正常。柴油机水温应保持在80℃—90℃的范围内。行驶过程中应注意车辆各部工作状况,若发现不正常声响,应及时检查和排除。重载上坡需用低速行驶时,应用低速一、二档。变换速度档时要逐档变换,不准越档,以免造成对变速机构的损坏。下坡行驶时,不允许熄火或换入空档滑行。需换入倒档时,应待完全停止后,并在了解车后和周围情况下以缓慢速度倒车。停放时,打开断气手刹开关,确保驻车制动,在下坡道上停车时应将换档手柄置入倒档,在上坡道停车时还应同时将换档柄置入一档。
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