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【精恒液压】了解压缩机与活塞杆的关系
很多朋友都尝试着来改变活塞杆失效的问题,在经过了对工艺的顺序、淬火的温度还要其他一些工艺的调整以后,我们把得到的结果来进行检测,结果显示他是符合要求的,那么通过这一系列的流程我们就可以很好的来改变精恒液压活塞杆出现失效问题。那么具体压缩机和活塞杆又存在着什么样的联系呢?
要知道活塞杆在往复式活塞杆里面可是非常关键的零件,他的可靠与否直接关系着压缩机的使用性能。所以说对于活塞杆失效这个问题也是非常重视的,导致精恒液压活塞杆失效的原因有很多,像是加工有缺陷、热处理不符合要求等等。
通过对活塞杆的研磨我们可以发现,在进行研磨的时候常常会因为尺寸问题而导致误差的出现,通过多方面的检测,像是化学成分的分析、宏观的调查等等,对这些方面进行分析,结果显示,导致活塞杆失效的问题在于进行预备热处理这个环节中除了问题,他出现了回火阻止还有在氮化处理的时候有很严重的脉状组织。
什么是空压机活塞杆?
顾名思义,是支持活塞做功的连接部件,大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中,是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。对同轴度、耐磨性要求严格。油缸杆的基本特征是细长轴加工,加工难度大,一直困扰加工人员。
吊车支撑架无锡活塞杆工艺设计
活塞杆坯的制造形式组焊件无锡活塞杆零件的材料为45号钢,因为是液压用的无锡活塞杆,在工作中杆头主要承受轴向载荷,杆体主要承受径向载荷,故均应采用圆钢毛坯。
基面的选择设计基准:该零件图选择圆柱中心轴线为径向设计基准。以工件φ42右端面作为工件的轴向设计基准。定位基准:本工件是以ding尖孔作为基准,来保证各外圆的同轴度,并以杆件的左端面作为保证加工长度的定位基准。测量基准:通常测量基准应选与工序基准相同,但由于测量基准需要是实际的表面,而工序基准可能是抽象的点、线,因此两者可能不相同。本工件是以右端面作为长度的测量基准。
目前国内活塞杆主要的特点是复合化
液压活塞杆技术具有功率重量比大,体积小,频响高,压力、流量可控性好,可柔性传送动力,易实现直线运动等优点;气动传动具有节能、无污染、低成本、*、结构简单等优点,并易与微电子、电气技术相结合,形成自动控制系统。因此,液压气动技术广泛用于国民经济各部门。但是近年来,液压气动技术面临与机械传动和电气传动的竞争,如:数控机床、中小型塑机已采用电控伺服系统取代或部分取代液压传动。其主要原因是液压活塞杆技术存在渗漏、维护性差等缺点。在国际展览会上,各种异型截面缸筒和活塞杆的气缸甚多,这类气缸由于活塞杆不会回转,应用在主机上时,无须附加导向安装即可坚持一定精度。
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