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无锡市精恒液压元件有限公司
主营：活塞杆,精密活塞杆,精密导轴
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穿孔活塞杆连接与活塞杆问题
问题一：穿孔活塞杆怎样来连接？
穿孔活塞杆的连接，一般是在活塞孔里面装上活塞销，以便通过活塞销，将活塞和连杆连接起来，这样就可以达到连接目的了。
问题二：怎样减小不锈钢活塞杆导柱的形位误差？
想要减小不锈钢活塞杆导柱的形位误差，则可以采取的措施有：
措施一：改变不锈钢活塞杆的导套方案，并且调整好冲裁间隙。
措施二：对其进行重新加工，来减少孔之间的间距误差，从而达到目的。
活塞与活塞杆的连接结构
活塞与活塞杆的连接结构可分为整体式和装配式，装配式又有螺纹连接、半环连接、弹赞挡圈连接和锥销连接等类型。液压缸在一般工作条件下，活塞与活塞杆采用螺纹连接。但当工作压力较高或载荷较大、活塞杆直径又较小的情况下，活塞杆的螺纹可能过载。另外工作机械振动较大时，固定活塞的螺母有可能振动，因此需要采用非螺纹连接。活塞杆的主体结构和端部连接结构。
空心轴占用的空间体积比较大，但可以降低重量。根据材料力学分析，在转轴传递扭矩时，从径向截面看，越外的地方传递有效力矩的作用越大。在转轴需要传递较大力矩时，就需要较粗的轴径。而由于在轴心部位传递力矩的作用较小，所以一般采用空心的，以减少转轴的自重。
在轴体的中心制有一通孔，并在通孔内开有内键槽，轴体的外表面加工有阶梯形圆柱，并开有外键槽，该轴的中心通孔与榨膛的主轴套接，输入动力通过轴体外表面上的圆柱上安装的传动齿轮带动该轴而直接传递给榨膛主轴。
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