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无锡市精恒液压元件有限公司
主营：活塞杆,精密活塞杆,精密导轴
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液压活塞杆高耐蚀镀硬铬工艺
1.工艺特点
(1)沉积速度快，镀层硬度高，且耐磨性和耐腐蚀性好，厚度均匀。
(2)镀液的分散能力好，所以不容易出现粗糙、疱瘤等问题。
(3)镀层与基体的结合性好，且镀液不会对工件造成腐蚀。
(4)与传统工艺相比，操作更加简单方便。
2.注意事项
(1)活塞杆镀前要进行抛光等处理，并且要根据各个方面来确定合理的电镀时间，以保证能有好的电镀效果。
(2)镀液的工作条件要控制好，如有问题或偏差应及时进行调整，量不足应及时补充。
(3)电镀好以后要对电镀质量进行检查，是否有问题。
1、液压油缸内混入空气
如果有气体混在液压油中，会使活塞杆在压力的作用下，让其体积发生变化。然后使它在高压作用下甚至发生气体瞬间，从而引起液压缸的速度不稳定。
2、液压缸设计间隙不当
液压缸内部活塞和缸体、活塞杆和导向套之间的滑动配合间隙太大，引起滑动面的受压不均匀，会造成摩擦力不均匀，引起液压缸低速爬行;滑动配合间隙若太小，加上零部件制造存在公差，也会引起滑动面的受压不均匀，造成摩擦力不均匀，引起液压缸低速爬行。
如何解决镀铬棒上的镀铬层出现结合力不良的现象?
1、通过加强去油或者是去膜处理来进行提高镀铬棒上的镀铬层的结合力。
2、可以在镀铬棒进行电镀前，通过浸稀盐酸或者硫酸来增强镀铬层结合力。
3、对经过镀铬后的镀铬棒，进行除氢处理也可以有效地减小铬层脆性，提高镀铬层的结合力。但是在处理的过程中，必须要根据其材料的不同来确定温度。
4、采用阳极(反电)处理，然后进行大电流冲击也可以有效地提高镀铬棒镀铬层的结合力。因为反电处理可以除去零件表面的氧化物，但是在这个过程中，其处理时阳极的电流密度应为30～35A/dm2，时间主要视零件大小而定，温度则要与正镀时相同。
活塞杆必须注意：当销子每敲进3～5mm时要将连杆撬动几下．以防打偏咬住连杆。将活塞销卡簧(挡圈)装上。安装时，要把挡圈完全放进销孔凹槽中，并不得松动。安装活塞杆时，应注意方向和顺序。如上海一50型拖拉机，di一道环装镀铬环，内倒角一面朝向活塞顶；第二、三道环倒角一面背向活塞顶，所有机型安装方法都必须按说明书要求安装。
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