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接触压力Pw导致轴上的径向应力,通常对于钢铁轴不起关键性作用。轮毂里总是存在切向力σ!并且对于多个薄壁轮毂,它可能是初始压力P的倍数。大多数切向力取决于轮毂的宽度、轮毂的外径和压力。计算所需轮毂宽度Nmin需考虑传递轮毂压力P通过承重轮毂的宽度L1及此宽度外成大约 26,5角的支撑宽度。(见图33-1)
针对不同系列胀紧套,对于轴的三个代表性屈服强度R,列表中列出了要求的轮毂宽度Nmin和轮毂外径Kmin。因此,如图33-2对于带紧固制动点的胀紧套,轮毂是那样放置的。
对于任何越轨的轮毂和/或轮毂材料的屈服强度R.较低,轴套无键连接必须被检测核证,根据74到75页的技术指导。
针对于一般的锁紧和释放过程
较短的轴向宽度
通过弹簧组形式调节需要的扭矩获得较低启动力时,理想的手动装置
安装星形弹簧为了消除在提供的元件中刻度盘附件的反向间隙。释放右边的滚花螺母之后,刻度盘能在圆周方向调节此之后页中列出的传递扭矩和轴向力受控于如下弹簧组的相关信息,公差,表面质量和材质要求。如超过此公差范围,请联系我们。
提供转子和机轴之间的机械连接和定心。支持提供了额外的定心环
无反向间隙,通过力矩电机产生防扭转传输扭矩
真正的高精度运行
优化配置的接触压力,防止不良空心转子轴和中空机轴变形
锥形夹头镀锌和蓝色镀铬,以防止摩擦腐蚀
轻松拆装胀紧套元件,即使已长时间使用
胀紧套可以被安装从力矩电机的B侧
取决于机轴或空心轴与力矩电机之间需传递扭矩的大小,使用一个或两个胀紧套,用于扭矩传递,定心环作为第二支承点被使用。已开发的胀紧套符合力矩电机的具体要求。以这样的方式设计锥角,可以容易地拆卸胀紧套,即使经过长时间的操作:并且在通常是薄壁元件的力矩电机转子轴上,没有不良的接触压力导致的压痕或凹陷。
如果内环和外环是轴向预载,球轴承会有较长的使用寿命,(图88-2)。这一现象已被知道很长一段时间了。RINGSPANN星形垫片轴向预载消除球轴承的径向跳动。此效果更好地分配轴承表面的径向负荷,因此增加了轴承的使用寿命长度。
高速机,特别是小型电动发动机,关于无声运行,给设计者带来了特殊的设计难题。在这一领域有广泛的试验,主要的噪声产生于球轴承,轴向压力准确值适合的应用,对于每个作业都能有效地降低噪音。
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