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轴向施加的驱动力会致使夹紧端面锥度发生弹性形变,从而改变夹紧的直径。夹紧在芯轴的支撑下,夹紧时使得其外径变大,可用于内孔的夹持。另一方面,如果支撑的是夹紧的外径,则夹紧盘夹紧时内径缩小,可用于外圆的夹持。
当夹具驱动夹紧时,拉紧夹具的轴向作用力将会转换成5至10倍的径向夹紧力,用于工件夹紧。这也是瑞班特有的技术优势。
安装在芯轴上的夹紧夹紧工件内孔的整个内表面。径向力让与工件之间产生巨大的摩擦力。
在工件整个圆周上均匀施加力可确保其较高的夹紧精度,纵使对于易形变的工件也可传递较高的扭矩。
用来一次性夹紧两种相同的零件。
功能介绍:
强度低的组先将个工件定位并夹紧。强度高的组以个零件的端面为定位基准对第二个工件定位并夹紧。在此过程中个工件在轴向拉力的作用下紧贴定位面。
用来夹紧一种具有两个不同外圆直径特征的工件。功能介绍:
强度低的组先发生形变使工件中心预定位,在此过程中工件在轴向拉力的作用下紧贴定位面。然后,强度低的组夹紧第二个夹紧面将工件完全中心定位。
用来夹紧一种具有两个不同外圆直径特征的易形变类型的工件。
功能介绍:
强度低的组先发生形变使工件中心预定位,在此过程中工件在轴向拉力的作用下紧贴定位面。然后强度高的组夹紧第二个夹紧面将工件完全中心定位。通过更换开口弹簧套以实现各种不同工件的夹紧。
为了找到其如此高精度的原因,首先安装套筒,但是事实上,由于机床行程太短,其套筒无法顶住腰鼓式组合芯轴,必须使用中间辅助件来缩短与扩展式套简芯轴的距离,中间连接件在没有进行校准的情况下,变速器齿轮毛坯仍然被HDDS准确定位夹紧,并开始了正常的磨削。从HDDS卸下磨削完成的齿轮,并在三坐标测量仪器上测量渐开线齿形精度,这个技术术语描述的是齿轮在使用过程中啮合力化的几何外形。测量结果完全在公差范围内,尽管在和腰鼓式组合芯轴之间使用了未进行校准的中间辅助连接件,但这仅仅影响了大约2/3的允许公差!
碟盘式法兰芯轴是通过自动化工件装载单元实现工件的装夹。为确保在装夹零件时无碰撞,在伞形拉杆(2)上特殊设计了倒角。装夹间隙约0.2mm使得工件装载更加容易。盘式齿圈(8)在装夹时因轴向拉力作用紧压定位面,并随着碟盘涨紧完成其端面及中心的定位和夹紧。其可达到0.01mm的同心度和轴向跳动。气密性检测装置(9)监控端面是否贴合定位环。通过更换夹具元件 伞形拉杆(2),夹具体(3),压环(7)以及组(6)可实现在极短时间内其他直径类型盘式齿圈的换型。
锥套式法兰芯轴安装在全自动化的齿轮检测机中。工件的装载卸载皆由机器人完成。夹紧的待测齿轮与主齿轮啮合驱动,这时就可产生可测量和评估的噪声。同时使用激光对工件几何形状进行扫描和检测。
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