价格: | 来电议定 |
应用于:
超越离合器
在高速运转时,空转模式和驱动模式的速度是相同或相似的。
特点
配有液压非接触式滚柱的箱体式单向离合器FH主要应用于驱动转速相同或相近的双驱或多驱的场合。即使一个驱动失效,设备也能持续运转。
箱体式单向离合器FH连接输入轴和输出轴,且为地脚安装。
应用范例
如下是三个箱体式单向离合器应用于多电机驱动的换气扇上的例子。风扇被一或两个电机驱动,另外的辅助传动装置可是风扇缓慢转动,用于检测和停机后的冷却。箱体式单向离合器自动和相关的电机连接,完成上述功能。
安装说明
集成式单向离合器FON不带轴承,客户必须自行保证离合器内环和外环的同心。不得超过上图中规定的极限值。
集成式单向离合器FON客户可通过内径F定位和其配合的公差要求为I5O h6。
和内孔配合轴的公差要求为I5Oh6或j6。
润滑
当使用标准类型和RIDUVIT@类型时,请使用的润滑油。
当使用离心非接触式Z系列时,转速超过非接触式运转的转速时,不需要任何润滑油,即该离合器是免维护的。
当转速低于非接触式运转的转速时,请使用的润滑油。
轴承支撑
当离合器无轴承支撑时,安装时尽可能保证内外环同心。楔块没有使内外环同心的功能。如果径向跳动超过允许值,传递扭矩将会下降并可能失效。
当离合器带球轴承时,客户必须根据轴承厂家的计算值校验应用载荷。我们非常愿意为您提供轴承型号和轴承间距的相关数据。
FDN和FD系列的CFR类型,可以承受径向力但如果用于承受轴向或斜向力时,客户必须配备额外的轴承。
内外环间的轴向力不应传递到楔块或滚子上,因为这样会影响到扭矩的传递。因此,内外环之间的轴承支撑必须是免于轴向力的。的设计方法是使用轴向预应力滚子轴承。
双滚柱原理赋予扭矩限制过程高连贯性过载时分离输入和输出转动360°后可复位扭矩可达10000Nm
轴径可达125 mm滚柱被螺旋弹簧压入凹槽,扭矩通过六对滚柱传递。当达到预设扭矩时,滚柱克服弹簧力弹出表面,完成分离。此特性结合凹槽的特殊几何尺寸使得SIKUMAT@在运行过程中具有高连贯性。由于凹槽分布的不均匀,扭矩限制器会在转动360°后复位。
当达到预设扭矩时,SIKUMAT@会通过内部滚珠的自锁机制中断输入和输出。
过载消除后,SIKUMAT@从起始位置转动3609后可手动复位。
故此需要将轴向转换力施加到转换器上。
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