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APT橇装加油装置的建站前注意事项和建站人员配备如何?
1、 建站前,金水龙金属容器有限公司会提供相关图纸和建站照片资料为客户进行建站咨询指导,或委派工程师对安放橇装的现场进行勘查,终为用户设计设备放置的平面布置图、地基基建图和供电方案。
2、 安装时,与传统的加油站相比,建站时间短,长则三天,短则一天。一台设备只需配备1名或2名加油员工,经过简单操作培训即可上岗操作。
自动化程度高
装置采用军gong技术设计制造其安全性和自动化程度远优于同类产品水平,对隔防爆橇装式燃油加油装置的卸油、加油、安全防护进行自动控制。
⑴可定量卸油,可定量加油;
⑵高液位自动关闭卸油泵和声光报警;
⑶低液位自动提示;
⑷防溢油:装载量达到90% 时自动关闭阀门,卸油泵自动停止工作;卸油完成自动关闭阀门,卸油泵自动停止工作。
⑸实时数据存储,防止突然掉电时数据丢失,在停电状态下,内部参数可长久保存。
⑹可燃气体监测:当油气浓度达到设定值时自动声、光报警。
撬装加油站始建于美国,属于美国的产品,撬装加油站曾经在1996年亚特兰大奥运会服役,为奥运会的车辆提供加油服务。随着其优点显现,使用范围越来越大,壳牌、埃索、BP等大型国际石油公司以及联邦快递、UPS和DHL等快运公司都不同程度的使用了橇装加油站。有资料显示在美国的机场、码头和国际海岸线,随处可见橇装式加油站的应用实例。冷滤点是衡量轻柴油低温性能的重要指标,能够反映柴油低温实际使用性能,接近柴油的实际较低使用温度。
一、安装方便。 整体运输、吊装,一次就位,建站时间短,节约时间。
二、经济性好。建站成本低,占地面积小,根据需要随时搬迁,移动便利,投资保值率高。
三、清洗方便。罐内能随时密闭清洗、排污,便于维修,安全简便。
四、便民实用。适用于公交站点、港口、码头、机场、大型施工场地、企业内部加油站点等。
国家部门对撬装加油站的管理重点在于对设备的*加强管理,针对设备及时制定国家准许的安全标准及其他行业标准。在撬装加油站的设立上国家相关部门应当制定政策要求经批准或者备案方可设立,否则任何市场主体都可以设立撬装加油站或者数个撬装加油站,那么它的安全性和经营秩序将无法保障。撬装加油站设备资产价格不高、经营规模不大,不应当成立独立的机构进行独立经营和独立核算,否则将无形的增加企业成本,增加行政成本。3、控制面板设计*,控制柜电子指针仪表数据显示准确系统操控界面简单、新颖,人机界面友好。
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