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定位销是夹具设计的基本元素,正常一个车身零件的定位由一个圆形定位销和一个菱形定位销组成。下面我们先来看涉及定位销的几个问题讨论,以及对应的处理方法:
问题分析:
•调整垫片直接和气缸进行连接,气缸本身的螺纹深度为10mm,这样的话当增加的垫片多于3mm或者减垫片多于3mm时都需要重新更换螺栓。
•伸缩销气缸是铝制的,而定位销需要在现场很多次调整功能尺寸,调整次数多容易造成伸缩销气缸的损坏。
处理方式:
增加一组连接块,将此调整放在相应的连接块处。
定位销的安装过程
在安装定位销前我们要先考虑定位销的存在原理,有的是销子上有弹簧钢丝或者干脆是带有弹性的,可以把销子卡在销孔里。使用夹具快换零点定位后的优点:基准确定以后,无论谁来操作,精度都可以保持在0。有的则是销孔里面有锁定装置比如弹簧钢丝或者弹子0弹性卡圈卡住销钉。也有的是在销子上加工一些凸起或者缺口与内部机构扣合,只有把销子旋转一定角度或者把相应的机件移动一定位置才可拔出销钉。常用的比如刻槽的销,用部件啊弹簧啊或者的锁片在凹槽里一压就锁住了。还有膨胀销,和膨胀螺丝一样芯安进去就锁住了,不过没螺纹罢了。
定位销和孔的关系。孔径和深度的关系以定位销保持长度为定位销直径的2倍为宜,为小的应与直径等长,为大的不超过直径的3倍。有6个定位销的夹具,1和4可设计为固定的,而其他设计成伸缩的。若孔的深度小于定位销直径,定位精度会变差;若超过定位销直径的3倍,则很难进行确保精度的孔加工。对两个零件进行定位是定位销的基本使用方法。但是也有穿过3张板使用的情况,中间板上的孔为自由尺寸孔,避开定位销。由于定位销中间没有被固定住,因此定位精度较差。由于上述原因,从精度上考虑,定位销不能用于4张以上的板。
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