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炉门装置由炉门、炉门提升机构和炉门压紧装置组成。炉门壳体由型钢与板材焊接而成牢固框架结构,内用 耐火纤维压制模块叠铺而成,要求保温性能好,重量轻等。炉门的提升装置采用电动装置,主要由炉门架、炉门 提升横梁、减速机、链轮、传动轴和轴承等部分组成,炉门升降通过减速器上正反传动来带动炉门的升降。炉门 提升减速器还配有刹车装置,可以有效防止炉门在升降过程中产生位移。炉门压紧装置采用国内*的弹簧式杠 杆压紧结构,当炉子需要提升时,炉门的自重通过杠杆将炉门自动松开,并水平移出一段距离后上升,当炉门下 降到位时,由弹簧的弹力再通过杠杆将炉门水平移进到压紧密封状态,此种结构的压紧装置使炉门上、下时无摩 擦产生,具有安全性能好、使用使命长的特点。高精度高温台车炉的结构:炉体炉衬:高精度高温台车炉外壳由钢板和型钢焊接而成,并采用超轻质真空球节能砖与高纯纤维复合炉衬,或采用全陶瓷纤维保温炉衬,炉口采用重质防撞砖、台车面层重质高铝防压砖。
产品介绍:800℃箱式电阻炉,适用于时尚陶瓷烧结质量,性能优异,每年都获得数以千计新客户的一致好评。功能与设计美观的和谐统一,加上**,使这一系列成为他们的终选择。
主要特点:双层炉壳结构稳定,使得壳体表面的温度小于45度
耐腐蚀性强的真空纤维保温材料
内嵌加热丝的陶瓷加热板,方便更换且价格合理
静音电子继电器
标准配置数字式PID控制器,可调节升温曲线、保温温度和保温时间
超温报警并断电,漏电保护,操作*
侧开式炉门,易于样品装载,并可加装通气口,可在氧气或惰性气氛下操作壳体结构
两侧(或四面)加热确保高度均匀的温度分布(保护气操作作为额外配置)技术参数:额定工作温度800℃连续工作温度800℃温控系统PID 16/32/40段程序化控温工作电压:AC 380V三相/50HZ发热元件:HRE-电阻丝控温精度:+-1 ℃升温速率: 20°C / min可选配件:氧化铝坩埚、计算机控制软件、可移动炉架、垫砖、无纸记录仪等质保期一年质保期,终身维护,相关耗材除外,如加热元件,等易耗件
可倾式台车电炉系周期作业式电炉,可供一般金属机件,主要是钢、铸铁工件进行退火、正火、淬火等,在空气环境中热处理加热之用二、结构简介本系列台车电炉由炉壳、炉衬、台车、台车行进机构、加热元件、炉门、炉门升降机构、台车翻转机构等几大部件组成,通过的控制柜及仪表指示,控制电炉温度。炉衬采用轻质耐火砖砌筑与炉壳间贴有耐火纤维毡,因而具有空炉损耗小、升温快,表面温度低的特点,有较好的节能效果。炉体与台车是由型钢及钢板焊接而成,炉体与台车间两侧的砂封装置能有效的防止炉内热量的散失,台车后端与炉体间采用迷宫砌筑,并贴有耐火纤维毡密封,以减少电炉的辐射和对流损失。台车行进是由安装于底部的蜗轮减速机拖动,实现主动力用制动电机同时起台车制动作用。台车具有液压翻转机构,能够将工件顺时间翻到的地点。技术上在原有的系数上保温性能、控制精度显著提高,工作尺寸上也有原先单一的*尺寸改为定制尺寸。
燃油式台车炉是节能型周期式作业炉,超节能结构,节能效果65%。台车采用防撞击密封砖,炉门采用手轮和弹簧式自动压紧机构,自动密封台车和炉门,一体化连轨,不需基础安装,放在水平地面即可使用。主要用于型壳焙烧、高铬、高锰钢铸件、球墨铸铁、轧辊、钢球、45钢、不锈钢等淬火、退火、时效以及各种机械零件热处理之用。生产采用复合式高铝瓷钉组,台车防撞击密封砖,自动密封台车和炉门,一体化连轨,可不需基础安装,放在水平地面即可使用。
1、炉体骨架由各种大中型型钢现场组合焊接而成,外壳封板为彩钢板,整体美观坚固。
2、炉衬采用全纤维结构,相对砖式炉膛节能60%左右,采用长纤维刺毯为原料,使用设备制成模块,并在加工过程留有一定的压缩量,以保证模块在砌筑完毕后,每块陶瓷纤维块在不同方向膨胀,使模块之间互挤成无间隙的整体,达到完好蓄热效果,而且该产品施工方便快捷,均能直接固定于炉壳钢板的不锈钢锚圆钉上。与其它产品相比优点为低导热,低热容量,优良的腐蚀性能,优良的热稳定性及热抗震性、绝热性,并且锚固件设置于炉体冷面,提高了纤维的耐高温强度。大功率电炉配套多支热电偶、多根补偿导线、分别与多台电柜的仪表配合使用。
3、燃油式台车炉台车骨架由各种大型工字钢、槽钢、角钢及厚钢板等组合焊接而成。台车传动采用电动机、蜗轮减速机组合通过链条带动前端主动轮传动。台车耐火砌体采用高铝定型砖结构,与炉体密封效果好,耐压强度高。台车与炉体密封采用软接触的方法,并在台车下部设有迷宫式沙封槽及沙封刀密封装置。0w/cm2,使用寿命可达3~5年,电阻带材质:0Cr27A17Mo2Re4。
4、炉门采用侧开式,简单方便,密封采用手轮压紧机构。
5、燃烧系统:在油炉两侧各安装数只RK-50烧咀,热流在炉内往复循环,确保炉温均匀性。
6、排烟预热装置:在炉后上端安装了排烟预热装置,燃油式台车炉炉内的烟气通过预热器时,由风机送入冷风进行预热,再由管路送至烧咀进行助燃,并在出口安装一只手动碟阀,该阀可调节炉内压力。
7、控制系统采用简单实用型连锁控制,数显表显示温度,接触器控制。
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