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挖掘机液压泵维修简单的方法是抬起手臂看是否有明显的自由落体。如果下降明显,拆卸气缸进行检查,如果密封圈磨损,则更换密封圈。泵在低速运行中泄漏严重,在高速运行中泵的压力略有增加,但由于泵的磨损和内部泄漏,容积效率显著降低,难以达到额定压力。液压泵工作时间长,磨损加剧,油温升高,导致液压元件磨损,密封件老化损坏,密封能力丧失,液压油劣化,终导致失效。经过多次论证,挖掘机液压泵维修终采用*的优先阀和负载传感全液压转向器形式。新系统可以根据转向要求将流量分配给转向系统。无论方向盘的载荷和速度如何,都能保证足够的供油量。其余部分可以供给工作装置回路,从而消除了由于向转向回路过度供油而引起的功率损失,提高了系统效率,减少了液压泵。工作压力。减少挖掘机液压泵的严重磨损。
液压泵维修中需要注意的要点
因为活塞与活塞销是过盈配合的关系,所以在安装活塞销时,应先使活塞受热膨胀。于是有些维修人员就会将活塞放在明火上直接加热来达到受热的效果。这样的做法是非常错误的,因为活塞各部位薄厚不均,热胀冷缩程度就会不一样,明火加热会使活塞受热不均,容易引起变形;活塞表面还会附着炭灰,降低活塞的使用寿命。
手动液压泵修理的常见步骤
若是出现动臂带载不能提升的情况,其主要原因有:
1、液压泵严重磨损。在低速运转时泵内泄漏严重;高速运转时,泵压力稍有提高,但由于泵的磨损及内泄,容积效率显著下降,很难达到额定压力。液压泵长时间工作又加剧了磨损,油温升高,由此造成液压元件磨损及密封件的老化、损坏,丧失密封能力,液压油变质,导致故障发生。
2、液压元件选型不合理。动臂油缸规格为70/40非标准系列,密封件亦为非标准件,制造成本高且密封件更换不便。动臂油缸缸径小,势必使系统调定压力高。
3、液压系统设计不合理。由图1可知,操纵阀与全液压转向器为单泵串联,安全阀调定压力分16MPa,而液压泵的额定工作压力也为16MPa。液压泵经常在满负载或长时间超负荷(高压)情况下工作,并且系统有液力冲击,长期不换油,液压油受污染,加剧液压泵磨损,以致液压泵泵壳炸裂(后曾发现此类故障)。
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