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昆山柯普森机械科技有限公司
主营：NC旋转分度盘（第四轴,第五轴）,油压分度盘,径轴向轴承
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涡轮蜗杆的特点：
1.可以得到很大的传动比，比交错轴斜齿轮机构紧凑。
2.两轮啮合齿面间为线接触，其承载能力大大高于交错轴斜齿轮机构。
3.蜗杆传动相当于螺旋传动，为多齿啮合传动，故传动平稳、噪音很小。
4.具有自锁性。当蜗杆的导程角小于啮合轮齿间的当量摩擦角时，机构具有自锁性，可实现反向自锁，即只能由蜗杆带动蜗轮，而不能由蜗轮带动蜗杆。如在起重机械中使用的自锁蜗杆机构，其反向自锁性可起安全保护作用。
5.传动效率较低，磨损较严重。蜗轮蜗杆啮合传动时，啮合轮齿间的相对滑动速度大，故摩擦损耗大、效率低。另一方面，相对滑动速度大使齿面磨损严重、发热严重，为了散热和减小磨损，常采用价格较为昂贵的减摩性与抗磨性较好的材料及良好的润滑装置，因而成本较高。
对于蜗杆传动的胶合和磨损，还没有成熟的计算方法。齿面接触应力是引起齿面胶合和磨损的重要因素，因此仍以齿面接触强度计算为蜗杆传动的基本计算。此外，有时还应验算轮齿的弯曲强度。一般蜗杆齿不易损坏，故通常不必进行齿的强度计算，但必要时应验算蜗杆轴的强度和刚度。对闭式传动还应进行热平衡计算。如果热平衡计算不能满足要求，则在箱体外侧加设散热片或采用强制冷却装置。
涡轮蜗杆传动常用于两轴交错、传动比较大、传递功率不太大或间歇工作的场合。
涡轮蜗杆传动当要求传递较大功率时，为提高传动效率，常取Z1=2～4。此外，由于当γ1较小时传动具有自锁性，故常用在卷扬机等起重机械中，起安全保护作用。它还广泛应用在机床、汽车、仪器、冶金机械及其它机器或设备中，其原因是因为使用轮轴运动可以减少力的消耗，从而大力推广。
蜗杆涡轮四轴是一种常见的机械传动方式，具有结构简单、和成本低等优点。但是它也存在一些弊端：1.磨损严重：由于蜗杆涡论的四连结处需要承受较大的摩擦力矩和高转速的作用，因此容易造成连接件之间的相对运动而产生磨损现象的发生,一旦发生漏油的情况可能会使机器停止运转;另外还可能会导致传输功率的下降并增加能量消耗；同时也会导致机体内的工作介质温升超标使得其化学成分发生变化从而影响传动的寿命和工作质量。20世纪90年代末期以后开发应用的行星差速器式无级变速机构改变了传统意义上的两轴或三轴式的动力分流装置所存在的使用性能不佳和使用上的不便等问题，尤其是当发动机输出端带有这两个机构的时侯它们能够保证汽车在全范围内获得佳的动力性和经济性以及工作可靠性好等特点。
蜗杆涡轮是一种常见的传动机构，用于将旋转运动转化为直线或反向的旋转。其工作原理是利用一个斜齿轮（即蜗杆）与另一个平直齿轮（即涡轮）啮合在一起转动时产生的摩擦力来传递动力和运动的转换。当蜗杆在输入轴上以一定转速运转的时候，它会产生一种螺旋形的齿纹线，这个齿纹线的方向就是我们所说的输出方向的决定因素；而在这个过程中，由于两个零件之间的相对速度大小不同，所以就会产生不同的扭矩以及转向关系，这就是我们所说的“反作用”问题。
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