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运马车厢体内部除了马厩仓、物料仓、马具装备专储箱、马夫工作通道、饮水系统、通风系统等,更的还配有骑手更衣间、应急仓及马夫等人生活居住设施。
看到这里,深刻感受到了赛马的”珍贵“,运马车的配置一点不亚于房车。小编也不禁思考,为何国内的冷链运输车不能够做到如此精细呢?是因为运输的物品不够珍贵吗?值得思考。
直载型以3车并列入一排,大多数设定2-3排,排前留出马倌工作中安全通道,马与马中间用包囊厚海棉的马格防护。碰到超重量级比赛,自行车运输马匹的总数会越来越少,比如2008年北京奥运承担运输马匹的车子数能够装9匹,但那时候只装了6匹。运马车的侧门或边门都设立可旋转成斜坡的门板,直载马匹时设定边门左右马匹,斜载马匹时设定侧门左右马匹。开启门板,马儿便能够顺着斜坡幽然进到车箱,为避免他们摔倒,斜坡上一般设立地面防滑助缓条。而在车箱两边,也有供马儿“看风景”的舷窗。马儿们进入车内后,就需要启航了。大中型比赛运送一般分成2个一部分。宝马五系们从故乡赶到比赛场必须乘坐飞机,从飞机场到比赛场虽然坐的是“公交车”,但也憋屈不可。车速太快很慢都不好,因此运输车辆都装有电子器件车速视频监控系统和向心力感应开关等重点机器设备,以保证 司机在不一样道路和转弯时要维持安全性车速。据统计,运马车在一般地面车速为40km,髙速为60-70km,转弯处减为20km。
刨地的行为在数情况下意味着愤怒,你需要留心这些信号:某些情况下,它刨地的动作更用力,并背着耳朵,一匹未拴住的马往往在进攻之前会这样做。如果看到这样的动作,远离它并确定你不处于它和某个它想攻击的对象之间。 如果一匹拴着或牵着的马用力地、生气地刨着地,它可能正准备咬人或攻击。这种情况下,你要先将其他马匹带走,大声用“NO”来制止它,然后通过(将它带离场地)或训练它,以重新获取它的注意力。
说说运马车出发之前要做好哪些准备工作
把马送上运马车意味着马不能经常进食和饮水。当日常惯例被打破,预防就成了你的当务之急。因此你需要在出发前几天就做好相应准备。如果有条件,可以从原来的马场带好饮用水。也可以通过添加20克左右的蜜糖或者10-20克左右的电解质来给水添点味道。
运输前做准备的那几天中,让马少量运动或走动,能让马的肌肉组织松弛,血液流动,从而把呆立生的可能降低。
在运马车出发前的那个月,要让马摄入所需要的营养补充剂(例如硒和维生素E),也能在运输途中帮助保护肌肉。注意,由于谷物是容易发酵的食物,可能产生气体并聚集在肠道中从而导致胀痛,运输期间要注意避免这种情况的出现。
所以运马车在运输期间,尽量用草料来作为马儿的饲料,它能提供丰富的纤维,帮助马维持肠道蠕动,维护水合状态。
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