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主营：液压升降机,升降平台,登车桥,绿篱修剪机,电动平板车
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马场内的11幢马房大楼中，九幢供现役马匹，其中五幢是单层马房，每幢可容纳68匹马，另外三幢双层马房各可容纳120匹马。每幢大楼外围有16至20个室外休憩区，二至四个有盖行马机，马匹可享受日光浴或简单操练。其余两幢大楼，一幢是退役马匹马房，用作训练新人；另一幢则是预防疫症爆发的隔离马房。
马会叶锡安称，从化马场是内地马场和纯血马训练中心，提供优良的训练及护理设施，是训练马匹的地方。新马场落成有赖粤港*紧密联系。他相信，从化马场潜力庞大，可让香港为内地马术运动作出更多贡献，支持粤港澳大湾区和整个内地马术产业的发展，推动经济和就业机构。
对于外界揣测马会等待内地开放赛马，从化马场或可“跑真马”，马会行政总裁应家柏重申，从化马场是训练基地，主要辅助训练香港马匹，开拓当地旅游业。明年三、四月期间落实举行的赛马日不设，旨在吸引游客，刺激区内经济效益，每年将至少举办一次。
运输，意味着马无法经常进食和饮水，或者日常惯例被打破。预防应该是你的当务之急，因此，“帮助马的消化系统做好准备”需要在出发前几天就开始实施。如果有条件，从原本的马场带足够的，能供马在旅途和比赛过程中饮用的水。如果没有条件，那么训练马从水桶中喝水，并在水中添加20克左右的蜜糖或者10-20克左右的电解质以增加水的味道。有些马喜欢甜味，有些马喜欢咸味。水源不同，水的味道也不同。通过蜜糖或电解质增加水的味道能让马在运输过程中快乐的饮水。
在运输前几周，确保马摄入好的营养添加剂，特别是剂（例如：硒，维生素E），还有的电解质。
运输过程中，的饲料不是谷物，而是的草料。在出发前的一天或两天，降低马饲料中谷物的比例，在运输期间，饲料中应该完全不含谷物或精饲料。草料能提供丰富的纤维，帮助马维持肠道蠕动，维护水合状态。为预防，做好充分的准备工作。
纯血速度赛马被誉为“运动”。因为这项运动的每一个环节都需要大量的资金投入，同时，也会产出巨额回报。一匹血统出色的纯血赛马，往往会被售出几百万甚至几千万美元的。目前世界上奖金的赛马比赛——沙特杯，一场比赛奖金便高达2000万美元，可以独得1000万美元！目前世界上配种费贵的种公马“伽利略”，据悉一次配种可以为马主带来超过50万欧元的收益，而一匹赛马一年一般会配种120次左右，有些“劳模”种公马配种数量会高达200多次。
无论是马术运动还是传统赛马，这两项与马有关的运动都起源于18世纪，在欧洲有着悠久的历史。
然而，世界辆运马车却出现在1956年，是一辆拖挂式运马车，由德国Bockmmann公司制造。
两年之后的1958年，辆为马术运动运送赛马的自行式运马车诞生，它是一辆小型的可容纳2匹马的bumper pull 型运马车由美国Stidham公司制造。早期运马车体积小，仅运输马匹，配置简单，车型单一。
后来经过一段时间的发展，运马车的制造技术渐渐成熟起来。运马车不仅仅是育马场、赛马场、马术队的专有运输设备，许多私人马主和家庭也开始购买这种车。到20世纪90年代中期，运马车产业已经成长为一个数十亿美元的市场，制造商加大新材料、新技术应用并大力研发新品，大批量的流水线标准化生产模式开始出现。
目前国外市场所需马车以拖挂型居多，多为家庭和马术爱好者购买，而马术队等机构则更多选择自行式运马车。
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