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高频淬火后自回火工艺的优点在于,淬火后直接自回火,省时省力省成本,只是稍难掌握,需要一定经验。
高频淬火后自回火工艺的缺点:自回火工艺对于不重要的工件,在节约的前提下才用。自回火工艺不能保证热处理的硬度值;自回火工艺不能完全消除淬火的内应力;自回火工艺对于高合金自回火会造成裂纹倾向。
高频淬火自回火工艺的注意事项:①、高频淬火后自回火在回火温度停留时间较短,为了将硬度降低到同等程度,自回火温度应比普通回火高50-100度。工作条件是高速、高载荷、齿部要求比较高硬度的齿轮:工艺要求为调质后在860℃-880℃时高频淬火,乳化液冷却,在180℃-200℃时回火,所选材料为40Cr,一般硬度要求为HRC50-HRC55。 ②、自回火工艺较难掌握,应根据实验选定合适规程并严格执行。如果工件要求比较高,建议采用空气电阻炉回火。
高频感应加热技术在我国主机应该在那些行业?
高频感应加热技 术在我国已经得到了广泛的运用,特别是在小家电、电器、五金模具、机械、汽车、拖拉机、发动机工业应用为广泛。日常操作是不方便于测温的,而是经过设定工艺参数节制冷却工夫,到达一个既可以完成硬度要求、硬化深度。在汽车制造中有200多种,近50%重量 的零件采用感应加热淬火,例如热水壶、空调制冷、曲轴、半轴、凸轮轴、刹车凸轮、转向节、变速导块槽口、气门调整螺栓,进排气阀端头、球头肖等。其中东风 汽车公司半轴的横向磁场加热淬火是代表性的*技术。 利用横向磁场的矩形感应器实现了半轴表面和圆角的一次加热淬火,使生产效率提高数倍、半轴的抗弯扭疲劳强度提高10倍。具有故障报警、诊断功能、由计算机自动控制的半轴感应淬火自动生产线已多年稳定投入生产。我国汽车工业的感应热处理已达到水平。
高频炉穿透加热的特点依据功率节制办法的分歧,简直一切穿透加热及其系统都可以分为两种型式:种型式是树立在节制娜热工夫道理之上的,依照工夫周期,工件被送入设备之中加热和推出(手动或自备,以获得不变的出产率。如高温绝缘套管、高温保温棉、石英管、石墨管、硅胶和耐火材料等。工夫周期依据工序所需要的加热温度确定。关于具有高出产本曲被压工序,这种办法很幻想,其终温度变化很小,并且要求不太严厉,故而锻压得以延续进行。这种办法用于大都主动化的黑色金属锻压出产线上,其终温度为2100度至2400度,动摇局限为土50度,这是可以答应的。电源不切换,感应器延续供应能量。
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