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开松机前区集合器
在各种型式的开松机上,前区集合器大都采用两只并联、在前罗拉颈上有平衡小锤的上开口集合器。集合器的口径,特别是集合器出口宽度(高度方向应该使摩擦力界基本没有或甚小)随须杂的号数而变。
在设计献区集合器出口孔眼的口径肘,也可参照纤维在集合器出口孔眼内的充满系数公式计算,再经试验后决定。假设在头道开松机前区集合器出口孔眼内的纤维的充摘系数为3.3%。
同理,可求得二、三道租纱机前区集合器出口孔眼宽度如表4-43所示。
开松机纵向排列图的绘制-确定两中墙板间的使数
在升降采用牵吊型式并以中精板作为升降导轨(或以中精扳附近的附加机构作为导轨)的条件下,钢领板的分段就在中精板处。因此,两中精板之间的钱数,主要以钢领板的刚度而定。淋膜无纺布,淋膜无纺布比复合无纺布多了几十克的重量,而更加厚。一熊以钢领板的长度不起过1400毫米为限,这样两中埔板间的锭数(单面)为1-18锭。A513型取16锭,为每节罗拉链数的两倍。
开松机圈条机构
棉纺中梳棉机、开松机的棉条制品,一般都通过圈条穗,使棉条呈摆线轨迹存放在锦条简中。因2-32为A187A型梳棉机的回条机构示意图。棉条经小压辘2压缩后,穿过圈条盘的斜管3而进入条简4,按一定形状存放于筒中。圈条机构的设计,应满足下列工艺要求:(1)圈条成形正常,即条简内气孔能在全部高度内贯通,固的层次分明,相邻两圈棉条挨紧排列而不重叠,棉条在下i草工序中能顺利引出。回条盘作等速回转,自斜管中输出的棉条在空间的绝盛宝特对轨迹呈圆形。但由于圈条金与棉条简之间有一偏心距e,而条筒作等速回转,故棉条在条简内的相对轨迹曼摆线形,在条筒中央形成一气孔。当条简尺寸一定时,如改变偏心距e值的大小,圈条形状就有小圈条(圈条轨迹直径小子棉条简半径)和大圈条(圈条轨迹直径大于锦条简半径)之分。
圈条机构的设计,应满足下列工艺要求:
(1)圈条成形正常,即条简内气孔能在全部高度内贯通,固的层次分明,相邻两圈棉条挨紧排列而不重叠,棉条在下i草工序中能顺利引出。图:放外圃.齐,靠条简边缘处不出现过大的空隙。
(2)锦条卷装革量大,减少换筒次敛,提高劳动生产率。
开松机开车前的检查
1.开松机设备就位后,首先应把随机运输的保护架拆掉。以保证设备正常运转。
2.仔细检查开松机各部位的螺钉是否松动,有没有缺损件或坏件,发现后应及时与供方联系解决。
3.检查主铀箱、踏盘箱、卷取箱、油泵等各部位的油位是否达到设定位置。
4.检查三个保险丝:快速制动器用的保险丝作用是否良好; 1号保险丝是否为速断保险丝; 2号保险丝是否为变压器用保险丝;这些保险丝的熔断电流值是否合适。
5.应把不用的插头(接计算机用的2号插头和分幅剪刀 用的插头等)用胶布包好,线要固定在合适的地方。
6.把已接好的电缆与预先装配的电缆固接好,使电缆不碰到运转的机械部件。
7.在主开关未打开之前,应用钥匙打开车锁,检查三个红色停车开关是否有效,以便开松机正常工作。
8.接通电源,检查各个电机,如若电机反转,应把三根导线的任意两根互换。
9.机器校好水平后,检查3个压力计上的橡胶限动器是否断开,气压是否正常。
10.把箱座打到前死心,查刻度盘是否在“0”,否则应重新调整。
11.查各个开关、扳件、按钮的灵敏度。
12.检查各个接近开关的接近位置是否有变化。开车区、 刹车位置是否在允许范围内。
13.开车前进行盘车,检查主轴是否灵活,有没有螺钉或硬件卡着。然后断掉经停、纬停开关,空盛宝特军运转半小时,看机器运转情况,昕运转中有无异常声音。
14.如果运转正常,成检查各部位油位的变化情况,有无漏油现象,各部位的螺钉有无松动,如果未发现问题,即可上轴开车。
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