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日宝+德国schutze润滑油全自动喷*哪家好总代理
喷*如何测试雾化效果？
1. 使用挥发性溶剂稀料测试。挥发性溶剂沸点低，经过润滑油全自动喷*哪家好雾化后，一部分已经挥发，后喷到喷幅测试纸上的溶剂已经不多了，无法准确得到测试的结果，而且稀料在雾化的过程中，看到的雾状不稳定。可以直接使用油漆测试雾化效果。
2. 肉眼判断喷*的雾化效果。受空气流动、观看角度与光线的影响，肉眼直接观察世界上无法直观的看出润滑油全自动喷*哪家好雾化效果是否正常。正确的方式应该是：在测试的时候喷*对准喷幅测试纸，再通过喷幅的形状判断雾化效果。
3. 使用不正确的喷涂气压测试润滑油全自动喷*哪家好。喷涂气压高，造成喷幅变形，测试的喷幅呈8字形，喷幅两端大，中间小；喷涂气压低，造成无法充分雾化涂料，喷幅小，涂料聚中。正确的方式应该是：在测试的时候讲喷*安装说明书里面的技术参数进行调节，在推荐气压和距离下进行雾化测试。
4. 使用水测试喷幅。水的粘度比涂料低，使用正常的喷涂气压测试，会出现喷幅两端大，中间小。正确的方法是：用油漆测试，如果条件只允许使用水测试喷幅，请把喷涂气压降到推荐喷涂气压的一半。
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汽车喷漆的喷*一般怎么选择？
一、汽车原厂喷涂。
汽车原厂喷涂要经过很多个步骤，使用的一般是汽车高温漆。如果是进行整车喷涂那么一般要使用压送式喷*。这种喷*上面没有*壶，它设有一个涂料进口，单独从涂料罐中吸取涂料。给涂料罐增加压力的时候可以同时为几支汽车喷*供给涂料。在整车喷涂的时候需要的油漆量比较多，因此压送式喷*比较合适，可以满足量多且连续性的喷涂作业。如果是线下修补，一般使用的是重力式喷*。这种汽车喷*主要是针对小面积修补使用的，主要是依靠自身的重力和喷嘴之间的负压而将油漆喷出来，然后油漆在空气中雾化。如果喷涂时用量少，喷涂面积小，并且还需要经常更换颜色，那么就应该使用这种汽车喷*。
二、汽车修补喷涂。
修补的时候主要分为三种情况。种是面漆喷涂。喷涂时可以进行经济型的喷涂也可以进行高流量的喷涂，或者选择低流量中气压喷涂，一般都是使用的专门用于面漆喷涂的汽车喷*。吸上式喷*就适合这个时候使用。第二种是小修补喷涂。目前在汽车4S店会有用于底漆喷涂的喷*，色漆喷涂的喷*、清漆喷涂的喷*和小修补喷涂的喷*，基本上也是使用的吸上式汽车喷*。
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不同的作业环境需要的喷涂的工具也是不尽相同的，有些地方需要气动油漆喷漆*来喷涂，可以当需要大面积一次性来喷涂的时候我们又的借助高压无气喷涂机来现实我们的作业。所以今天就来看看高压无气喷涂机在哪些地方可以展示其优势！
高压无气喷涂机在现在工业的广泛应用主要基于以下几个方面的优势：
一、的表面质量。喷涂在墙面的涂料形成平顺、致密的涂层，刷痕，这是刷、滚无法比拟的。
二、涂装。单人操作喷涂达300-500平方米/小时，是人工刷涂的10-15倍。
三、延缓涂层的寿命。高压无气喷涂，它采用高压喷射雾化，使漆粒获得有力动能深入墙面孔隙，使漆膜与墙面形成机械咬合，增强涂层附着力，延长寿命。
四、刷涂、滚涂厚度极不均匀，一般为30-200微米之间，利用率低。而无气喷涂涂层厚度均匀，厚度在30微米左右，利用率高。
五、拐角和间隙也能很好的上漆。因涂料喷雾不含空气，涂料易达到这些部位。
从上面了解到高压无气喷涂机主要的特点是效率比较大，适合很多大的工程施工，在外墙喷涂上面可以起到很有效的作用。
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喷*的维护非常重要，保养好的喷*能延长喷*的使用寿命，维护保养的方法主要包括以下几个方面。
一、喷*使用后应立即用溶剂洗净，但不能使用对金属有腐蚀作用的等碱性清洗剂。
二、用带溶剂的毛刷仔细洗净空气帽、喷嘴及*体。当空气孔被堵塞时可用软木针疏通，不能用钉或针等硬的东西去捅，这样会产生磨损。
三、不能将喷*全部浸入溶剂中，这样会损坏各部位的密封垫圈，从而造成漏气、漏漆的现象。
四、检查针阀垫_、空气阀垫圈密封部位是否泄漏，有泄漏时应及时更换。应经常在密封垫圈处涂油，使其变软，以利于活动。
五、的螺栓、空气帽的螺纹，涂料调节螺栓、空气调节螺栓等应经常涂油，保证活动灵活。*针部和空气阀部的弹簧也应涂润滑脂或油，以防生锈和有利于滑动。
六、在卸装喷*时应注意各锥形部位不应粘有垃圾和涂料，空气帽和喷嘴不能有任何损伤，组装调节到轻扣时只喷出空气，重扣时才喷出涂料。
按照这样几大方面来维护和保养，我们将会少出现问题和错误。从而能提高我们的喷涂过程中的工作效率。所以喷涂中不仅要会喷，而且还得学会怎样维护我们的喷漆*!
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第7年
