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非接触式点胶高压油喷*哪家好以一定方式使胶水受到高压作用，获得足够大的动力，将流体以一定的速度喷射到基板上，喷射胶水的过程中，针头无垂直工作平台反向上的位移，可以实现对多种流体，胶粘剂的高速及可控容量的点胶。
非接触式点胶高压油喷*哪家好在点胶过程中具有无数的优点，当在基底和喷嘴之间非接触式的点胶，可以明显的减少停机时间的风险，因此在点胶的过程中，不会损坏组成部分及基底。同一时间，也可以避免耗时在更换喷嘴。高压油喷*哪家好点胶能够很*重复性，并在非常小的点胶量点胶，不滴胶。无滴漏意味着不用时常花时间去清洗或测试后更换。
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怎样辨别润滑脂的好坏?
1、先看生产日期 ：一般情况下，润滑脂的储存时间不宜过长，使用者应选择保存期不超过一年的脂，保存期在一年以上的润滑脂应经检验合格后方可使用。
2、看外观 ：不同类型的润滑脂有不同的颜色，但无论是什么颜色的脂都应是黏稠均一的膏状体。如果脂颜色深浅不一或表皮硬化，脂的表层出现较多的浮油或稠度明显变小，或由于混入水分而使脂的表面乳化变白等，这些现象均表明润滑脂已变质，不可使用。
3、闻气味 ： 如果打开包装时闻到明显的油脂酸的臭味，表明润滑脂已变质，不可使用。
4、手捻 ： 用手捻不含填充剂的润滑脂时，手感光滑，没有硌手感；否则，则可能是稠化剂分散不均匀或混入杂质，这种脂不可使用。但含填充剂粉末的润滑脂略有硌手感。
5、用火烧： 用铁丝挑起一块润滑脂，然后用打火机烧，如果润滑脂软化滴落，表明是滴点过低的劣质润滑脂，不可使用。需要说明的是，用这种方法只能鉴别滴点过低的劣质润滑脂，因打火机火焰的温度不超过120～130℃，而大多数润滑脂的滴点都超过了这个温度，用打火机烧都不会滴落。
6、在阳光下晒：取一块润滑脂放在杯中在阳光下晒一两天，如果脂体变化大，出现分油或变色，表明脂的性能不稳定，不可使用。
7、加水法：取少量润滑脂放在杯中，在其上面加几滴水，然后用玻璃棒搅拌，如出现浑浊、变白、表明脂易乳化，不是抗水脂。
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4、防污漆要与防锈底漆配套良好，如接触型防污漆要求使用防锈性强的底漆配套。要注意涂装间隔，一船为24小时，可为14小时，不要超过10天。 5、防污漆可采用高压无气喷涂或手工刷涂、辊涂，采用高压无气喷涂时不仅而且可得到较高的膜厚，一般不加或少加稀释剂。要严格检查防污漆的膜厚，必须达到一定的厚度。不得在的钢板上或舱室内部直接涂装防污漆。 6、毒料的毒性较大，特别是有要锡类挥发性大且影响其他非目标生物发育和生存，现许多发达国家已严格限制防污漆中有机锡的含量。涂装时要加强劳动保护，严禁用手直接接触；涂装或铲除旧漆时要戴口罩，施工时若发现等不适现象，要立即离开现场。 7、铝壳船舶涂装时，常采用以为基料，有机锡为毒料的防污漆类型。木船一般采用含有氧化亚铜毒料以松香、铜皂、煤焦沥青为基料的防污漆。 8、对大型船舶可采用船底清洗，在海生物附着初期以水下刮船器清扫效果较好，可延长防污漆的使用期效。一般船舶下水后1～1.5年以后每隔3～6个月清洗依次，可恢复航速。 9、对含有沥青类的防污漆，过长时间的曝晒和干湿交替可能造成漆膜出现龟裂和网纹等缺陷。为达到的防污效果，应在涂完防污漆后40天之内下水，在涂完末道防污漆后1～2天下水。 其实涂装的基本操作都是差不多的，只要我们掌握好比较合理的涂装工艺，在难喷涂的产品我们也是能设计出好的工艺方案。
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HVLP 喷涂设备的类型 1、HVLP便携式涡轮型喷涂设备 涡轮型是HVLP(高流量低压力空气喷涂)的类型，连接涡轮机与喷*之间的空气管设计为让涡轮所产生的高流量空气通过。当高流量的空气在到达特别设计的喷*空气帽上时，就可以得到很低的雾化压力。大大降低油漆飞散和反弹。 根据涡轮的功率不同，产生的空气流量也有所不同。和传统空气喷涂使用高压力的空气得到雾化不同，HVLP设备是使用高流量的空气来使漆料达到雾化的，足够的空气流量对于HVLP设备雾化效果的好坏起着决定性的作用。如果没有足够的空气流量，漆料就不能被雾化的细腻，从而不能得到的表面效果。因此，涡轮机的空气流量大小直接关系到喷涂的效果。空气流量是HVLP涡轮设备非常重要的一个技术参数。 的级涡轮马达效率更高，更为强劲，而且拥有双重轴承和铝合金机架，从而得到更高的空气流量，并且能够保证机器的长期无故障使用。劣质的涡轮马达和差的通风系统设计会导致设备过早的报废和频繁的修理。 2、HVLP空气软管 结实，耐用，灵活，轻便，是的便携式HVLP喷涂设备的特点。大部分空气软管的接口直径为3/4’’（1.9cm），其通过空气流量更大，但也更重，容易引起操作疲劳。有些HVLP设备生产商同时也提供直径为5/8’’（1.58cm），末尾带可伸缩鞭管的空气软管，空气软管和涡轮上都带有快速接头，密封性好，而且非常方便施工使用。（一般喷涂机仅仅在涡轮设备一端带快速接头）
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第6年
