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主营:德国schutze喷枪-中国总代理

云南液体油自动喷*多少钱厂家供货「日宝电子」

产品编号:2743874032                    更新时间:2024-04-29 09:39:57
价格: 来电议定
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内容:

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喷漆时喷*的角度及喷头距工件的距离是多少,有什么要求正确的喷涂操作与调节

1、喷*与待喷表面保持适当的距离,一般情况下距离20cm左右;

2、喷*移动时应保持水平,喷射线应与表面垂直;

3、扣下前,空气阀应先打开,从空气孔高速喷出的压缩空气在喷嘴前形成低压区,在用力扣下,此时喷嘴打开,喷出涂料;

4、喷涂时不要转动,喷*的运动不要呈曲线形,否则会造成漆膜不均匀;

5、移动喷*的速度应稳定,每秒30~40cm。喷*移动过快会导致涂层过薄而喷*移动过慢会导致出现流挂的现象。速度必须稳定,否则就会导致涂层不均匀;

6、喷涂终了应松开,然后在反向喷涂开始时在扣下,也就时说掉头时应松开在扣下;

7、边角等难喷涂的部位应先喷涂。直接对准这些部位,以使两侧平面喷涂均匀。喷完所有边角后,就可以开始喷涂平面或接面的部件了;

8、喷涂表面非常窄时,应更换喷涂图案较小的喷*或空气帽,而不必重重新调节;

9、一般而言,直立的表面应从顶部开始喷涂,喷嘴应与该表面的顶部齐平;

10、手持喷*一次移动的水平距离为50~100cm,如果面层水平喷涂尺寸超过100cm,就需分两次移动喷涂,两次喷涂应有10cm的“湿边缘”重叠区域;

11、持续来回操作,每走到头应松开,并降低喷涂图案一半的距离。后一趟应使喷雾的一半低于已喷涂平面;

12、持*问题,持*应注意倾斜、曲线运动、运动速度、重叠、覆盖等问题。

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在安装自动喷涂设备调试时常常会在自动喷涂线里面会出现一些小问题,那么这里就是教教大家来怎样解决这些小问题。怎么样才能使我们的自动喷*快速有效的搭配自动涂装线工作。

基本会出现的问题有下面几种情况;

一、自动喷*不出油漆

1、喷*堵塞:长时间没有工作,油漆干枯造成喷漆*堵塞

解决办法:拆下喷*清洗干净,日后在操作完设备后记得用天那水或者开油水清洗喷*一边或者两遍。

2、喷**针根本没有打开:气压不够,需要增大进气管大小,或者本身压缩机或者储气罐不够大。

解决办法:增大进气管的管径,适当的增加储气罐的容量。

3、气动隔膜泵供油不足:

解决办法:增增加气动隔膜泵或者增大隔膜泵的出油量,一般3分隔膜泵可以带常规自动喷*3支,四分隔膜泵可带自动喷*7支。

二、自动喷*喷涂基本没反应

1、喷*雾化气压 油都不出:安装电磁阀处检测是否打开或者是否安装错误

解决办法:理清线路,注意二位五通电磁阀进气以及出气的结构,安装正确。

2、喷*出气不出油:雾化气压没有打开

解决办法:检查雾化气压管路进气口将其打开或者插入气源。

3、喷*间隔喷漆(断断续续):喷*气压压力明显不够

解决办法:增大进气管的管径,适当的增加储气罐的容量。

先讲到这里,下次我们将讲解管路的问题和接法的合理性,希望大家能到时候关注。其实虽然小问题但是如果不知道如何解决也是会成为我们生产加工的大问题,那么从小做好,方可解决一大部分。

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4、防污漆要与防锈底漆配套良好,如接触型防污漆要求使用防锈性强的底漆配套。要注意涂装间隔,一船为24小时,可为14小时,不要超过10天。    5、防污漆可采用高压无气喷涂或手工刷涂、辊涂,采用高压无气喷涂时不仅而且可得到较高的膜厚,一般不加或少加稀释剂。要严格检查防污漆的膜厚,必须达到一定的厚度。不得在的钢板上或舱室内部直接涂装防污漆。    6、毒料的毒性较大,特别是有要锡类挥发性大且影响其他非目标生物发育和生存,现许多发达国家已严格限制防污漆中有机锡的含量。涂装时要加强劳动保护,严禁用手直接接触;涂装或铲除旧漆时要戴口罩,施工时若发现等不适现象,要立即离开现场。    7、铝壳船舶涂装时,常采用以为基料,有机锡为毒料的防污漆类型。木船一般采用含有氧化亚铜毒料以松香、铜皂、煤焦沥青为基料的防污漆。    8、对大型船舶可采用船底清洗,在海生物附着初期以水下刮船器清扫效果较好,可延长防污漆的使用期效。一般船舶下水后1~1.5年以后每隔3~6个月清洗依次,可恢复航速。    9、对含有沥青类的防污漆,过长时间的曝晒和干湿交替可能造成漆膜出现龟裂和网纹等缺陷。为达到的防污效果,应在涂完防污漆后40天之内下水,在涂完末道防污漆后1~2天下水。       其实涂装的基本操作都是差不多的,只要我们掌握好比较合理的涂装工艺,在难喷涂的产品我们也是能设计出好的工艺方案。

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