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微量润滑
1、与加工中心的高速切削相适应。加工中心为高速、加工设备,不论是运转速度还是反应速度都非常快捷,因此配套的微量润滑系统也需要具有快速的反应时间。多普赛微量润滑系统可做到开机即有。
2、降低成本。微量润滑中润滑剂的耗量大约为湿切润滑剂耗量的万分之一,降低了润滑剂的成本。同时微量润滑是以压缩空气为动力,与切削液循环系统相比能源消耗也大大降低。另一方面,微量润滑取代切削液系统后,可直接降低机床本身制造成本。
3、环境改善。应用微量润滑不会出现使用切削液时乳化液飞溅的情况,对工作环境和机床本身的清洁都可起到保护作用。
4、整体效率的提升。微量润滑加工为准干式加工,可省去湿切加工时的工件清洗工序,缩短工艺链,提高生产线的整体效率。
微量润滑
MQL技术,即气液混合微量润滑技术,也称小量润滑,来源于英文Minimal Quantity Lubrication,是一种新型的金属切削加工的冷却润滑方式。这种工作方式是通过将压缩空气与极其微量的润滑油混合汽化后,形成微米级的液滴,然后喷射到加工区域,从而进行有效的冷却、润滑和清理切屑。
这项技术目前已经在国内部分主流汽车动力总成(主要为发动机厂和变速器厂)企业得到了成功的应用:一是在那些有德国大众汽车背景的合资或独资企业里,这项技术主要是在曲轴加工领域获得了应用,后又成功地用于连杆线的粗加工工位,并正在为将它推广应用到缸体、缸盖加工中做准备。二是在以福特汽车为代表的一些美资企业(如长安福特)和部分自主品牌车企(如长城汽车),这项技术主要用于铝合金壳体类零部件加工,如变速器壳体、发动机缸体及缸盖。
什么是微量润滑?
微量润滑技术的应用大势所趋,企业内部需求也日渐强烈,对微量润滑行业来说面临机会和挑战。目前国内金属切削加工机床保有量在巨大,每年还有几十万台新机床投放市场,绝大部分需要微量润滑技术,海量的市场需求,是行业发展的源动力。
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