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北京培峰技术有限责任公司
主营：微量润滑,油气润滑
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油气润滑和油雾润滑的选择
油气润滑与油雾润滑的主要区别在于供给轴承的润滑油未被雾化，而是以油粒状被压缩空气吹入轴承，向大气中排放的仅是空气，因此对环境没有污染。具有一定压力的润滑油在接触点除润滑外还有带走热量和密封的作用。由于油滴是喷射而出，故可穿透在高速运转时由于离心力的作用而在轴承周围形成的空气涡流，实现润滑轴承的目的。油气润滑用大量的压缩空气来冷却轴承，使得轴承的温升比用油雾润滑时要低很多。实验表明，使用油气润滑的轴承温升可比使用脂润滑时降低5～80℃，比油雾润滑降低9～160℃，随着dm·n值的增大，降温的效果更明显。
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油气润滑与油脂润滑的区别。
1、油耗不同。
干油的大部分润滑剂从轴承座的密封处溢出，供给的润滑剂越多，排出量也越大，轴承座的密封与供油之间的矛盾无法协调，密封的使用为了尽可能避免 干油的泄漏，但是将新鲜的油脂送入轴承座必须高压挤出原来的油脂，油脂大幅度浪费。
油气润滑是一种细致的润滑方式，不管需要多少供润滑和润滑不足，润滑剂的消耗量相当于干油润滑的几十分之一。
油气润滑
在油气润滑系统中，润滑剂的媒介是空气压缩，在油气管道中润滑剂的比率非常小，但空气的流动性非常强，只要是油气管能够抵达的区域，油气就可以根据油气管抵达润滑点。因此，对油气管道的所在位置布置并没有特殊要求。
在油气润滑系统中通常规定要求油气管长度短为1m,长可以达到100m,根据这一特点能够在高温环境，高尘，结构紧凑等机械设备上，让调节器和混合室配置在较远的区域，因此减少区域环境对润滑元器件安装使用的影响和方便维护。
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第6年
