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随车吊的保养应当从下列好多个层面开展查验维护:(1)随车吊查验各管道联接和固定不动密封性处是不是松脱,漏水油。(2)查验随车吊各标准件是不是松脱,关键查询承重梁和汽车底盘车主梁、旋转承和承重梁及立杆中间的标准件是不是牢固。回转轴承上内、外侧地脚螺栓的拧紧扭矩为290N.m。(3)查验随车吊缓速器自动开关、气压表是不是一切正常。
(4)查验齿轮油、润滑脂是不是充裕。(5)查验镀锌钢丝绳及配件的应用状况,钢丝绳夹是不是坚固,镀锌钢丝绳是不是处在轮槽中。当镀锌钢丝绳因纽结、有皱褶、损坏、生锈比较严重、超出10%的不锈钢丝抗拉力或直徑减少量超出7%及其因超温而掉色时,应拆换镀锌钢丝绳。(6)查验各随车吊零部件表层是不是有损害、形变状况。(7)查验推动重臂伸缩式的同歩镀锌钢丝绳,如发觉镀锌钢丝绳有绵软状况,应立即调整螺帽开展缩紧。(8)使随车吊处在运行状态,查验液压传动系统响声和溫度是不是一切正常。
汽车随车吊液压系统的运用1、汽车随车随车吊车油箱容积太小,散热面积不够,未安装油冷却装置,或虽有冷却装置但其容量过小。 2、气候及作业环境温度高,致使油温升高。 3、元件精度不够及装配质量差,相对运动间的机械摩擦损失大。 4、汽车随车按快进速度选择油泵容量的定量泵供油系统,在工作时会有大部分多余的流量在高压下从溢流阀溢回而发热。 5、配合件的配合间隙太小,或使用磨损后导致间隙过大,内、外泄漏量大,造成容积损失大,如泵的容积效率降低,发热快。 6、系统中卸荷回路出现故障或因未设置卸荷回路,停止工作时油泵不能卸荷,泵的全部流量在高压下溢流,1产生溢流损失而发热,导致油液发热。 7、系统管路过细过长,弯曲过多,局部压力损失和沿程压力损失大。 8、随车吊液压系统工作压力调整得比实际需要高。有时是因密封过紧,或因密封件损坏、泄漏增大而不得不调高压力才能工作。 9、汽车随车选择油液的粘度不当,粘度大粘性阻力大,粘度太小则泄漏增大,两种情况均能造成油液发热。
汽车随车吊支腿故障维修和保养方法汽车随车吊支腿故障维修和保养方法 1、随车吊采用的支腿均采用的是液压结构,经长期使用支腿内的液压系统总会出现一些这样或那样的问题,而这些故障多少会影响到平衡,平时使用中应多注意观察。 2、随车吊左前方、左后侧支撑腿在起重作业时便会自动下沉的现象。这个时候我们需要对支腿液压缸进行大修,更换支腿内的密封圈。 3、随车吊支腿的液控单向阀内部损伤造成的泄漏或支腿筒表面损伤,密封圈损坏导致气压不足,应及时更换。
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