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云南16吨吊车的多少钱价格合理 山东鲁工车

产品编号:2748349842                    更新时间:2024-05-07 08:44:17
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内容:从回路分析故障有以下可能原因:吊车钢丝绳的保养与维护汽车吊双节支腿技术差别从回路分析故障有以下可能原因:

(1)溢流阀故障。可能原因:调整不正确,弹簧屈服,阻尼孔堵塞,滑阀卡住。

(2)电液换向阀或电液比例阀故障。可能原因:复位弹簧折断,控制压力不够,滑阀卡住,比例阀控制部分故障。

(3)液压泵故障。可能原因:泵转速过低,叶片泵定子异常磨损,密封件损坏,泵吸入口进入大量空气,过滤器严重堵塞。

故障诊断方法:

(1)应用传统的逻辑分析逐步逼近法。需对以上所有可能原因逐一进行分析判断和检验,终找出故障原因和引起故障的具体元件。此法诊断过程繁琐,须进行大量的装拆、验证工作,效率低,工期长,并且只能是定性分析,诊断不够准确。

(2)应用基于参数测量的故障诊断系统。只需在系统配管时,在泵的出口a、换向阀前b及缸的入口c三点设置双球阀三通,则利用故障诊断检测回路,在几秒钟内即可将系统故障限制在某区域内并根据所测参数值诊断出故障所在。检测过程如下:

(a)将故障诊断回路与检测口a接通,打开球阀2并旋松溢流阀7,再关死球阀1,这时调节溢流阀7即可从压力表4上观察泵的工作压力变化情况,看其是否能超过8.0Mpa并上升至所需高压值。若不能则说明是泵本身故障,若能说明不是泵故障,则应继续检测。

(b)若泵无故障,则利用故障诊断回路检测b点压力变化情况。若b点工作压力能超过8.0Mpa并上升至所需高压值,则说明系统主溢流阀工作正常,需继续检测。

若溢流阀无故障,则通过检测c点压力变化情况即可判断出是否换向阀或比例阀故障。

通过检测终故障原因是叶片泵内漏严重所引起。拆卸泵后方知,叶片泵定子由于滑润不良造成异常磨损,引起内漏增大,使系统压力提不高,进一步发现是由于水冷系统的水漏入油中造成油乳化而失去润滑作用引起的。

3结论

参数测量法是一种实用、新型的液压系统故障诊断方法,它与逻辑分析法相结合,大大提高了故障诊断的快速性和准确性。首先这种测量是定量的,这就避免了个人诊断的盲目性和经验性,诊断结果符合实际。

吊车钢丝绳的保养与维护

吊车司机们都知道吊车的钢丝绳是用来提升重物的,其中的钢丝绳在提升重物体时无可匹敌,但是其中的安全隐患也不容忽视,因此我们要及时检查,防止危险。

   吊车上的钢丝绳不停地通过滑轮绳槽和卷筒,磨损得很快,因此要定期检查。起升工作时。要受拉、挤压、摩擦、扭转等载荷作用,同时,跟着钢丝绳通过一系列滑轮,又不时地受弯曲和挤压的反复作用,会泛起疲惫断丝现象,加之磨损和锈蚀等其它因素,加剧钢丝绳断丝的发展。

   每周应对钢丝绳进行一次外观检查,每月应进行一次深入细致的具体检查,对少数断丝要妥善处置好,以防断丝使其它钢丝折断;对个别段钢丝绳,要及时截除,例如,不扭转钢丝绳若固定不当、扭力失去平衡,靠近锚固端就会发生鸟笼现象,若不及时截除,将影响整根钢丝绳的寿命。对于不扭转钢丝绳,因为结构特殊,环绕纠缠时一定不要破坏或干扰原绳股之间的固定节距,以防止绳芯滑移或外层绳股松弛形成鸟笼外形。

   钢丝绳是起升机构中的重要零件,保证制造质量的条件下,使用因素对钢丝绳的使用寿命有很大的影响。否则,钢丝绳在卷筒上卷绕过程中就会发散,从而降低钢丝绳的使用寿命。

   滑轮组中,当钢丝绳绕过滑轮组时,钢丝绳受到多次反向弯曲,其弯曲应力的方向也随之变化,此交变应力作用下,肯定减小钢丝绳的寿命,因此,滑轮组的使用中,好使用钢丝绳作同向弯曲的滑轮组。

汽车吊双节支腿技术差别

吊车支腿在吊车的使用过程中的作用非常重要,支腿的横向跨度决定了吊重的跨度,这对整车性能的体现起到了决定性作用。吊车的整车宽度是一定的,在确保支腿的安全性和可靠性能下,双节支腿比单节支腿性能*显著。市面上的双节支腿采用的不外乎两种技术,一种是采用两节油缸带动支腿伸缩,支腿是出一截再出一节,其结构简单没有什么技术含量,其作业效率低,存在油管较长伸缩支腿容易引起油管磨损,严重的话会挤爆油管,造成作业故障;由于双节支腿节与第二节支腿之间存在间隙,再吊车平出支腿的同时,油缸也会跟着弯曲,长时间工作,油封容易磨损,故障率高。另一种是采用的单节油缸配合绳排技术,来实现双节支腿的同步伸缩,下车操作快,作业;油管走的是管轮技术,在支腿伸缩的过程中油管在支腿中始终是直的,不存在磨损情况,不足结构复杂,维护系数高。大家可以根据自身的需求进行选择,

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